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一個F1輪胎多重？

一個F1輪胎多重？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-04

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以影星袁詠儀為主角的普利司通新款輪胎廣告已經(jīng)開始在各電視臺輪番播出，她的普通話與普利司通輪胎中國總代表小田切宏通的中文一樣不標準。在11月22日上海舉行的媒體交流會上，普利司通中國的新任高層小田切宏通、關(guān)屋忠彥、原章二郎等日本人滿口中文的發(fā)言，不僅使人感覺到日本人做事的嚴謹與認真，更顯現(xiàn)出其在中國輪胎市場的志在必得。　　在近幾年的中國，隨著市場對汽車的需求與日俱增，對汽車輪胎的需求也以每年超過10%的速度增長，這使得輪胎生產(chǎn)企業(yè)之間的競爭日益加劇，于是也就招來了世界各大輪胎企業(yè)。普利司通、米其林和固特異等跨國輪胎巨頭在汽車廠商的配套輪胎市場、替換胎市場展開了激烈的爭奪，而英國的鄧路普最近也開始在中國大力推廣自己的產(chǎn)品。　　目前，米其林的輪胎人“必比登”已經(jīng)深入人心，知名度與美譽度都堪稱第一，但龐大的投入還需要時日才能收回。固特異以前雖然靠著一個捷達的配套就高枕無憂，但近年來受累于美國總部的財務狀況而有些停滯不前。普利司通來中國并不算晚，這些年不聲不響卻沒少賺錢，而它的知名度卻隨F1法拉利神話在中國的上演而得到迅速提升。圍繞著F1來到中國的前后，普利司通的一舉一動都像踩上了烽火輪，宣傳效果事半功倍。　　讓我們來看一看這樣的幾個時間排序：今年9月3日，普利司通(沈陽)鋼絲簾線有限公司成立，9月24日普利司通(無錫)有限公司正式開業(yè)，至此普利司通在中國擁有了3個輪胎生產(chǎn)基地。此前，普利司通在沈陽、天津均建立了輪胎廠。緊接著，10月22日，普利司通(中國)投資有限公司在上海成立了，注冊資金為6800萬美元。顯然，日本公司已經(jīng)看到時機成熟，開始發(fā)力了。　　小田切宏通在回答記者提問時表示：“普利司通將對中國市場的擴展和變化做出迅速反應。” 　　雖然今年普利司通的動靜不小，然而米其林和固特異等大輪胎商在中國有著深厚的根基，都不是那么容易讓出市場份額來的。在中國，提到輪胎，尤其是高檔輪胎，很多人一下子就會想到米其林，想到其為高檔豪華車的配備。普利司通似乎也意識到了這一點，推出了一款AQ多能馳“TURANZA GR-80”新輪胎，目前專門配給高檔車。據(jù)了解，這種新的技術(shù)來源于F1，采用了新的設計概念“雙層胎面”。輪胎隨著車主的使用無疑會受到磨損，而這種輪胎采用了磨耗后呈現(xiàn)新的橡膠層的胎面雙層構(gòu)造技術(shù)，能有效地抑制磨損后制動性能和運動性能的下降。　　這種技術(shù)是普利司通獨一無二的，而且什么東西跟F1沾了邊，影響都會加倍。“我: 回答者：網(wǎng)友

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