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奧迪R8?今年出新款了嗎?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-26
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奧迪新推出的R8 V10則是名副其實(shí)的悍將。 其原型車——奧迪R8賽車5次問(wèn)鼎勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍的輝煌成績(jī),更是R8所具有出眾性能的有力佐證。如今,R8 5.2 FSI quattro以更加強(qiáng)勁兇悍的中置5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)、quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)、ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)等領(lǐng)先科技將奧迪在運(yùn)動(dòng)車型領(lǐng)域推向巔峰。 奧迪R8 5.2 FSI quattro的外形寬大、低矮的車身猶如起跑線上蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)健將一般。更加注重細(xì)節(jié)的車頭造型讓R8 5.2 FSI quattro盡顯運(yùn)動(dòng)英姿,中央進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾,為水箱散熱器和制動(dòng)系統(tǒng)提供冷卻空氣的車頭進(jìn)氣格柵被涂成了高光黑色,改進(jìn)的兩幅格柵結(jié)構(gòu)顯得更為大氣。采用LED光源的尾燈能夠產(chǎn)生立體效果,是它在夜晚的獨(dú)特個(gè)性標(biāo)識(shí) R8 5.2 FSI quattro采用中置布局方式的5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出極為強(qiáng)大的動(dòng)力。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到6,500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)提供530牛·米的最大扭矩,8,000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可輸出386千瓦(525馬力)最大功率。只需3.9秒就能從靜止加速至100公里/小時(shí),而搭載R tronic變速器的R8 5.2 FSI quattro只需12秒就能突破200公里/小時(shí)的時(shí)速大關(guān)。10缸發(fā)動(dòng)機(jī)澎湃的牽引力將繼續(xù)驅(qū)動(dòng)R8沖向316公里/小時(shí)的峰值時(shí)速。然而,其百公里平均耗油僅為13.7升。 R8 5.2 FSI quattro車身重量只有210公斤,同時(shí),奧迪使用了最高精度和最先進(jìn)的連接技術(shù)打造超高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu):99米焊縫、782個(gè)鉚釘和308個(gè)自攻螺釘把車身連接在一起。為了確保駕駛者的安全,一個(gè)全自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)對(duì)每個(gè)車身進(jìn)行多維檢查,檢查精度達(dá)到十分之一毫米。   R8 5.2 FSI quattro將于2009年第二季度在德國(guó)下線。這款超級(jí)跑車集大量標(biāo)配的豪華裝備和功能于一身,包括由頭層細(xì)牛皮制成的加熱座套、導(dǎo)航系統(tǒng)以及駕駛者信息系統(tǒng)、豪華自動(dòng)空調(diào)和防盜系統(tǒng)。Bang & Olufsen音響系統(tǒng)配有465瓦輸出功率和12個(gè)優(yōu)化分布的揚(yáng)聲器,能瞬間點(diǎn)燃乘客的駕駛激情。
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