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液壓系統(tǒng)壓力是3MPa,油缸直徑70,長(zhǎng)100,是否可以用螺紋封頭和密封圈進(jìn)行封堵,而不采用焊接封頭的形式?

因?yàn)橛透滓龀擅た椎?,一端要封死。一端伸出活塞頭。
提問者:網(wǎng)友 2017-08-22
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完全可以。螺紋封頭要比焊接封頭更可靠,且因?yàn)槟愕?a href=http://word3658.com/peijian/mc-136753 target="_blank" style="color:#F60;">液壓缸比較短焊接封頭容易使液壓缸變形,輕者造成內(nèi)部泄漏,重者液壓缸工作不正常。 該件制作時(shí)要注意四個(gè)問題: 1、選好密封圈 建議密封圈牌子選用派克的,派克密封圈規(guī)格齊全、體積小性能好,價(jià)格也不貴。活塞密封圈和活塞桿密 封圈不要用錯(cuò),它們還有方向的,安裝時(shí)方向不要搞錯(cuò); 2、缸體材料是否可以更換? 因?yàn)槟愕母左w是鑄鐵,從圖片上來觀察,缸體壁厚只有8毫米左右,就要充分考慮加工螺紋后的的機(jī)械強(qiáng)度,最好改用合金結(jié)構(gòu)鋼如40Cr這樣萬無一失; 3、螺紋建議采用細(xì)牙,封頭和缸體之間的密封放在缸體端面,用O形圈密封,這樣不用生料帶,且更可靠,但切記:在缸體端面外緣要加工一條O形圈的定位環(huán),以防O形圈滑動(dòng),且表面粗糙度要保證; 4、進(jìn)出油的管接頭要用錐管螺紋如果速度不是太快用1/4""的足夠了,還有接頭定位處缸體要有一定的厚度。 祝你成功! 焊接法蘭是完全可以的,問題是你怎么避免或者說消除管子焊接時(shí)產(chǎn)生的變形及應(yīng)力?所以我的意見還是改用螺紋比較好,管子內(nèi)孔φ70,壁厚5外圓應(yīng)該是φ80,兩端車上M80×1長(zhǎng)度為10-12毫米的螺紋,這樣定位可以萬無一失。 因?yàn)槲也恢滥闶褂迷诰唧w的場(chǎng)合,所以我的意見僅供參考。
回答者:網(wǎng)友
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