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法拉利等超級(jí)跑車?換擋原理

蘭博基尼 法拉利 保時(shí)捷 等超級(jí)跑車 算是手動(dòng)擋還是自動(dòng)檔？是否還具有離合器？還是像自動(dòng)檔的車一樣? 只有剎車和油門？還有法拉利等超級(jí)跑車 有的具備換擋撥片 那具有換擋撥片的跑車的換擋原理？ 是否像自動(dòng)檔的車一樣?升檔用人控制降擋在減速情況下 會(huì)自動(dòng)減擋 無(wú)需操作？?
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-07
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發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性是固定的，如果吧發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不變的輸出到輪子，那么輪子的轉(zhuǎn)速和扭矩也是一成不變了，很難適應(yīng)不同的工況，比如上坡時(shí)候不需要高速卻需要很大的扭矩，所以這時(shí)候我們要采用大的傳動(dòng)比；在高速行駛時(shí)候扭矩的要求低，我們使用最小傳動(dòng)比來(lái)行駛。這個(gè)傳動(dòng)比的切換就是換檔要進(jìn)行的工作。把固定的扭矩輸出轉(zhuǎn)換成適應(yīng)各種路況的不同扭矩，可以使汽車靈活多變。超級(jí)跑車也是如此
回答者：網(wǎng)友
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