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自卸汽車液壓?系統(tǒng)的工作原理

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-04
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自卸汽車的自動舉傾貨箱是靠專用舉傾機構(gòu)實現(xiàn)的。目前在大噸位的自卸汽車上,廣泛采用液壓舉傾機構(gòu)。它主要由舉傾油缸、操縱閥、舉傾控制閥、限位閥及舉傾油泵等總成組成。 舉傾機構(gòu)的舉傾是依靠舉傾油缸的升降來完成的。舉傾油缸的工作由操縱閥控制,而操縱閥由駕駛員操縱,為限制貨箱的最大傾角,并使貨箱能根據(jù)需要穩(wěn)定在某一傾斜的位置上,在液壓系統(tǒng)中設(shè)有限位閥。在有些帶有液力轉(zhuǎn)向助力裝置的自卸汽車上,因為舉傾機構(gòu)上只是停車情況下使用,所以還利用其轉(zhuǎn)向油泵與舉傾油泵共同為舉傾機構(gòu)的液壓系統(tǒng)泵油,以獲得更多的工作油流。舉傾時,切斷轉(zhuǎn)向油泵與轉(zhuǎn)向加力器之間的通路,使轉(zhuǎn)向油泵輸出的油液經(jīng)加力閥也用于舉傾油缸。
回答者：網(wǎng)友
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