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我的車發(fā)動(dòng)時(shí)踩著離合器，沒有掛檔，為什么有糊味？車是這個(gè)月才買的??！急急急！?。?/h1>

我的車型：榮威 350 變速器：手動(dòng) 排量：1.5升行駛里程：400公里購買時(shí)間：2012年7月問題描述：車發(fā)動(dòng)時(shí)踩著離合器，沒有掛檔，啟動(dòng)后有糊味出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng)：無: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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新車是吧，離合壓盤上的味道，應(yīng)該是離合沒配合好，手剎使用不當(dāng)。（半聯(lián)動(dòng)時(shí)忘了放手剎，導(dǎo)致離合器過度磨損）看看發(fā)動(dòng)機(jī)上的軟管有沒有問題可能漏了。這種情況確實(shí)有，最大可能是離合，但不應(yīng)該這么容易出味道。沒說的，離合半聯(lián)動(dòng)用的多了。半聯(lián)動(dòng)引起的!我上周從地下車庫2層出來,用2擋半聯(lián)動(dòng),轉(zhuǎn)速一下爬坡腳下不穩(wěn)搞到6000轉(zhuǎn),接著就是很強(qiáng)的焦臭味,我平時(shí)習(xí)慣不好,喜歡2擋起步半聯(lián)動(dòng),對離合不好,增加以后維修成本!要減少使用半離合。眾所周知，離合器摩擦部分在半切合（尚能發(fā)生相對滑動(dòng)）時(shí)，是磨損和消耗最大的。尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)大扭力輸出的情況下，這就是為什么有的經(jīng)驗(yàn)不足的司機(jī)在多次連續(xù)的坡路起步以后會(huì)聞到一股焦糊味。此時(shí)，離合器的摩擦部分已經(jīng)發(fā)生了部分燒蝕，如果繼續(xù)下去的話，極有可能全部燒毀離合器。因此，這種半切合的情況在越野駕駛中是應(yīng)當(dāng)極力避免的。在發(fā)動(dòng)機(jī)大扭矩輸出的駕駛過程中一定要注意油離配合，為保全離合器的正常使用能力，必須盡量縮短離合器的半切合狀態(tài)。正確使用離合器主要有四點(diǎn)： ① 用1檔起步，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速足夠的情況下升檔，以獲得最大扭矩，減少離合器過載。 ② 盡可能少用半離合，每次平穩(wěn)起步或成功換檔后應(yīng)盡快松開離合器。 ③ 正常行車時(shí)不要把腳放在離合器踏板上，以保證離摩擦片與飛輪及壓板的緊密接觸。 ④ 使用離合器時(shí)，應(yīng)將離合器踏板踩到底或全松開，以保證離合器的徹底分離和可靠切合。總而言之，只要能平順地行車，離合器少用為好，特別是半離合盡量少用，這樣才能有效地延長離合器使用壽命，降低燃油消耗。在實(shí)際操作中，有這樣一些現(xiàn)象：掛著檔踩住離合器踏板代替空檔滑行；掛著檔踩住離合器踏板等紅燈；左腳一直放在離合器踏板上；高檔位起步，擔(dān)心抖動(dòng)或熄火而行駛很長距離才松開離合器；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足時(shí)提前升檔，擔(dān)心抖動(dòng)或熄火而長時(shí)間半離合；手剎未松開強(qiáng)行起步加速；堵車慢行時(shí)長時(shí)間用半離合來控制行車速度；上坡臨時(shí)停車不踩剎車，用半離合狀態(tài)來穩(wěn)住車輛； …………………… 以上這些做法大大縮短了離合器使用壽命，增加了油耗，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)燒壞離合器片組合，當(dāng)你在車內(nèi)聞到一股焦糊味、看到引擎箱冒煙時(shí)，問題就已經(jīng)很嚴(yán)重了！還有一事提醒大家，當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己的車發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴但加速無力、油耗高升時(shí)，也該檢查一下離合器是否打滑的問題，盡早解決，不要延誤。此文若有錯(cuò)誤，歡迎大家指正。偶常有以下行為，學(xué)車時(shí)師傅教的，現(xiàn)在看來不對頭，要改：） ●掛: 回答者：網(wǎng)友

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