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沃爾沃?volvo?c70怎么樣?能不能有個(gè)總體的評(píng)價(jià)?

如題
提問者:網(wǎng)友 2018-08-12
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瑞典沃爾沃汽車公司近日發(fā)布了全新一代沃爾沃C70,該車配備了收放式硬質(zhì)車頂。將在第61屆法蘭克福車展上展出,并于2006年第一季度上市。 第一代沃爾沃C70早在1998年就推出了,但在現(xiàn)在看來它已經(jīng)是廉頗老矣了。新一代的沃爾沃C70在研發(fā)過程中,意大利著名的設(shè)計(jì)公司賓利法尼亞也參與了設(shè)計(jì),同上一代C70一樣,新車也將在瑞士的烏德瓦拉(Uddevalla)生產(chǎn)。 全新一代沃爾沃C70在起步階段就參照硬頂跑車的造型進(jìn)行設(shè)計(jì),當(dāng)取得滿意的結(jié)果之后,再根據(jù)情況依照敞篷車的要求進(jìn)行調(diào)整。新沃爾沃C70車身尺寸與前一代相同,長為4715mm,寬為1815mm,高為1400mm,軸距為2665mm。同時(shí)也保留了完整的四座設(shè)置,采用了當(dāng)代沃爾沃典型的設(shè)計(jì)元素——流線防護(hù)板和到處可見的肩狀物,無論敞篷是否開合,都能讓人感受到十足的現(xiàn)代氣息。車頂?shù)拈_合僅需按一個(gè)按鈕,裝上車頂它就是一款惹人注目的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型雙門小汽車;將車頂折疊至后備廂中,它就是一輛活頂敞篷車,可以享受微風(fēng)拂面的駕駛樂趣和那份運(yùn)動(dòng)激情。 關(guān)注時(shí)尚的敞篷車買家將會(huì)發(fā)現(xiàn)全新 C70 的設(shè)計(jì)中融入了軟頂?shù)淖杂珊椭挥杏岔敳拍芴峁┑墓τ煤蛡€(gè)人安全保障。這款新車擁有先進(jìn)的車身結(jié)構(gòu),更強(qiáng)的剛性抗扭性能,前傾的車頭和傾斜程度很大的后窗賦予此款車強(qiáng)有力的外形以及在開頂車型上獨(dú)到的多個(gè)改進(jìn)之處。 一個(gè)明顯的例子,就是全新的門上膨脹式門簾氣囊(Inflatable Curtain - IC),它將作為C70側(cè)面保護(hù)系統(tǒng)的配置之一。而這套IC系統(tǒng)與其他沃爾沃系列車型不同,它不是安裝在車頂之上,而是經(jīng)過改進(jìn)之后將這套膨脹式門簾氣囊安裝在車門內(nèi),并且向上爆裂,而不是傳統(tǒng)的向下爆開。沃爾沃的安全工程師們很好的調(diào)整了IC的硬度設(shè)定,使氣囊的硬度能夠保持直立狀態(tài),更加有效的保護(hù)乘客的頭部安全。此外,當(dāng)車輛出現(xiàn)翻滾時(shí),這套門簾氣囊會(huì)緩慢的縮小,從而更好的保護(hù)乘客的安全。 新C70的車身經(jīng)過認(rèn)真的設(shè)計(jì),車身結(jié)構(gòu)不僅令車輛的安全級(jí)別提高,同時(shí)也提供了更高的剛性抗扭性能,此外當(dāng)車頂升起的時(shí)候,車身的剛度將增加10%-15%。擔(dān)任C70項(xiàng)目經(jīng)理的Patrik Widerstrand表示,一個(gè)高強(qiáng)度的車身,對(duì)于新C70的駕駛性能來說,是非常重要的事情。他令車輛更加穩(wěn)定、便于操控也更安全,同時(shí)他也幫助新的C70更具動(dòng)感更富駕駛樂趣。 運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)底盤和半獨(dú)立懸掛裝置可以根據(jù)路況環(huán)境的變化靈活調(diào)節(jié)并保持平穩(wěn),大大增強(qiáng)了駕
回答者:網(wǎng)友
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