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大眾系列(?新輝騰)車的發(fā)動機是V6還是VR6?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-17
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3月30日,全新輝騰3.6L正式在中國市場上市,起售79.8萬元。和老款相比,新輝騰將原來的3.2L發(fā)動機更換成更先進和成熟的3.6LFSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機,且在外觀和內(nèi)飾上做了更多個性化的改善,可謂是“洗心革面”。廣東地區(qū)樣車已到店,現(xiàn)接受預(yù)訂,定金2萬元。 最大變化:發(fā)動機升級 同老款輝騰相比,全新輝騰在車身外形上變化并不明顯,發(fā)動機和內(nèi)飾則有了很大升級。新輝騰以3.6FSI V6發(fā)動機替代老款3.2FSI發(fā)動機作為入門級車型的動力,該發(fā)動機在大眾集團SUV車型奧迪Q7、途銳和轎跑車型帕薩特CC上也有應(yīng)用。同時,老款3.2升車型也即將停產(chǎn)。 2008年大眾進口汽車在深圳設(shè)立首家輝騰定制中心,此次成都是第二家。據(jù)大眾進口車相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,去年輝騰在中國市場銷量超過1000輛,其中成都市場就達150輛。 重振旗鼓欲后來居上 輝騰作為大眾旗下的豪華車型自2004年進入中國市場如今已有5年,此次上市的全新款輝騰屬于第三代產(chǎn)品。不過由于掛著“大眾”logo導(dǎo)致品牌形象難以高端,在中國市場的銷量也一如輝騰一樣低調(diào)。 輝騰的對手主要還是來自德系豪華車“三駕馬車”:奧迪A8、奔馳S級和寶馬7系。大眾中國透露的數(shù)據(jù)表明,2008年,輝騰在華銷售僅1000輛多一點。而同期奧迪A8銷量達到4608輛,增長35%;寶馬7系上牌量為10278輛;奔馳S級銷售13860輛,市場份額提升至41%。相比之下,輝騰的業(yè)績不可同日而語。 由于輝騰的品牌形象差距非常明顯,這導(dǎo)致其在豪華車市場上有著較大弱勢。而與奧迪A8、寶馬7系、奔馳S級等主流豪華車相比,此次全新輝騰3.6L版入門級豪華車型79.8萬元的起價使更加親民。 作者: 記者李村 編輯: 陳冠霖
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