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汽車上有哪些傳感器?其作用以及故障判斷?三元催化器的作用?

提問者:網友 2018-07-28
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車用傳感器有很多 發(fā)動機上常見的有曲軸位置傳感器 凸輪軸位置傳感器 進氣溫度壓力傳感器 空氣流量傳感器 節(jié)氣門位置傳感器 冷卻液溫度傳感器 爆震傳感器 機油壓力傳感器 氧傳感器等 曲軸位置和凸輪軸位置是用來檢測正時用的 也是判缸點火的重要依據(jù) 一般車型曲軸位置為主要判缸 凸輪軸為輔助判缸 若是曲位壞了 發(fā)動機著不了 凸位壞了可以著車 進氣溫度壓力和空氣流量傳感器是用來檢測發(fā)動機進氣管吸入的空氣量的 給電腦信號用來判斷當時應該噴射多少燃油 以適合當時的負荷 節(jié)氣門位置傳感器是測節(jié)氣門開度 判斷當時的負荷以及駕駛員需要發(fā)動機輸出多大的功率 冷卻液傳感器是測水路中冷卻液的溫度 給電腦信號和給儀表信號 涼車加濃噴油也是靠冷卻液傳感器的信號 爆震是測量發(fā)動機的氣缸做功過程中爆震的次數(shù) 給電腦信號 用來調整點火提前角(點火時刻) 機油壓力傳感器是測機油油道內的壓力 一般有兩個 低壓和高壓 發(fā)動機是靠機油潤滑 壓力在一定范圍內波動是正常 壓力低了就是缺油的表現(xiàn)(泄漏或機油未加夠量) 氧傳感器是判斷廢氣中O2的含量 用來檢測是否燃燒充分 一般有兩個 三元前后各一個 也稱上游氧傳和下游氧傳(有時車費油也和這個有關系) 三元催化的作用如一樓所述 不再重復 車身上還有室內溫度傳感器 雨量傳感器 光照傳感器 座椅壓力傳感器等等 室內溫度傳感器 一般是自動空調車型配備 檢查室內溫度 用來自動控溫 雨量傳感器 測得下雨時的雨點密度 控制雨刷的刮水速度(一般車型沒有 中高檔車標配) 光照傳感器 測得當時的光照強度 控制大燈的自動開啟關閉(一般車型沒有 中高檔車標配) 座椅壓力傳感器 一般式氣囊的輔助傳感器 用來檢測座椅上是否有人 進而在發(fā)生事故時判斷所對氣囊是否起爆(一般車型沒有 中高檔車標配) 變速箱上有輸出軸轉速傳感器 檔位傳感器(AT車型)油壓油溫傳感器(AT車型)等 輸出軸轉速 檢測變速箱輸出軸的轉速 有些車型也是里程表傳感器 檔位傳感器 AT車型用的 P、R、N、D檔 變速箱電腦用來判斷不同的檔位 以控制箱內的閥體執(zhí)行動作 升降檔 油壓傳感器 AT車型 用來檢測變速箱內的液壓油溫度和壓力的 溫度高自動報警并強行自動降檔行駛 油壓低也會自動降檔 這兩個都是AT箱子啟動“安全模式”的條件 地盤上有碰撞傳感器 感載傳感器 車身傾角傳感器 輪速傳感器 等等 碰撞傳感器 就是氣囊的傳感器 發(fā)生碰撞是達到一定的條件就會給氣囊電腦信號 電腦根據(jù)判
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