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發(fā)動機水溫過高

水溫表亮紅燈亮了2天,之后拿去車行保養(yǎng),車行的人說水箱里沒水,導(dǎo)致引擎與其他零件連接部分的什么膜燒掉了,但是又說問題不大,正常開短途開兩三年都沒有問題,我是新手啊,也不懂這些東西..到底是什么意思啊?怎么解決呢?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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導(dǎo)致這個問題的有2個原因： 1：漏水，漏水的情況比較復(fù)雜，有輕微滲透，有室內(nèi)暖水箱漏水，有高溫高壓漏水，這些都不是隨便能檢查出來的。 2：風(fēng)扇問題，正常水溫控制一般在90度或偏上一點的時候風(fēng)扇開始工作，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動分為低速檔和高速檔，一般風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動的時候打開冷空調(diào)看看有沒有高速檔。解決第一個問題的話就得花點功夫了，讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)到高溫高壓的時候讓修理師傅仔細的檢查每個接口，包括室內(nèi)的地毯濕度。如果沒有那么多時間在修理廠檢查，就每天早上發(fā)車前打開水箱蓋檢查水位，如果一天比一天低的話就100%漏水了。第2個問題好解決點，一般修車的師傅都能看出來低速與高速的區(qū)別。車行的人說的是沖了氣缸床，一般來說，這樣的動力很難沖掉。我以前經(jīng)常遇到發(fā)動機紅到冒煙的情況都沒沖掉的呢。日本人的動力還是很值得信賴的。水溫高的問題要越早解決越好，不要等到小問題不搞弄成了大問題就虧大了~~: 回答者：網(wǎng)友

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