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汽車音響的電流聲
汽車的音響有電流聲,聽著怪不舒服的。可能是受到外界的干擾信號,車子沒打火時,打開音響又沒有電流聲音,打火之后就有了。各位看看這是什么原因
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-08-01
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主機(jī)是大多數(shù)人最熟習(xí)的音響器材,有關(guān)主機(jī)的各種性能及規(guī)格,也是耳熟能詳?shù)氖?,以下是一些在使用或安裝時,比較需要注意的事項: LOUDNESS:幾年前的主機(jī),此按鍵僅增加低音部份,故稱“低音加強”,目前絕大部份的主機(jī),不僅增強低音,也增強高低,因此“響度補償”是較適當(dāng)?shù)拿~。因為人的聽覺,在小聲時,對高音及低音比較遲頓(FLETCHER MUNSON曲線),這時候響度補償?shù)墓δ軙挂魳犯鼊勇?,但是,?dāng)音量很大時,除非每支喇叭都有適當(dāng)?shù)姆忠羝鞅Wo(hù),否則喇叭很容易壞掉。 接 地 問 題:大多數(shù)主機(jī)的設(shè)計,喇叭的負(fù)極不能接觸到電源負(fù)極(即車殼),因此按裝時要小心。主機(jī)的前級信號大多采直接接地方式,即信號頭外殼與電源負(fù)極全通,外接電子分音器或擴(kuò)大機(jī)時,最好搭配懸浮接地的器材(即信號頭外殼與負(fù)電有歐姆數(shù)),以免多點接地,雜音不容易處理。 電源問題:每臺主機(jī)都有幾條電源線,各有不同的名稱及用途: (1) ACC電:俗稱“過鑰匙”,當(dāng)鑰匙轉(zhuǎn)到“ACC”擋時,就有電供應(yīng)主機(jī),讓主機(jī)工作,要聽音響時,必需將鑰匙轉(zhuǎn)到ACC擋,才能打開主機(jī)。假如將這條線接到直接電源,則隨時可打開主機(jī)聽音響,不需用鑰匙。有些車子ACC電源電力不足,如外接其它音響器材,容易有雜音。此時最好從電瓶接一條線過來,經(jīng)過繼電器(RELAY),再接到主機(jī)的ACC輸入,利用原車ACC電源來起動繼電器。 (2) 直接電:直接通電瓶,隨時有電,供應(yīng)主機(jī)計算機(jī)所需。 (3) 小燈或儀表置電:當(dāng)車上燈打開時,才有電供應(yīng),主機(jī)指示燈才亮。 (4) 起動電:當(dāng)主機(jī)打開時,由主機(jī)輸出電供其它音響器材使用,例如升起全自動天線,起動擴(kuò)大機(jī)等。大多數(shù)主機(jī)的起動電不是很強,因此接2個或更多的擴(kuò)大機(jī)時,最好使用繼電器(RELAY)。 電子分音器主要的功能,是將前級音樂信號(擴(kuò)大機(jī)以前的信號為前級信號),依據(jù)喇叭的特性及系統(tǒng)的搭配,區(qū)分成二音路或多音路;再經(jīng)由擴(kuò)大機(jī)推動喇叭「使每一喇叭在最佳工作范圍內(nèi)工作,達(dá)到更好的效果。以下是一些專有名詞及其含音: ?HIGH-PASS:高通,即讓分頻點以上的頻率通過,以下的頻率過濾掉。 ?LOW-PASS:低通,即讓分頻點以下的頻率通過,以上的頻率過濾掉。 ?BAND-PASS:中通,由高通及低通組成,在設(shè)定的頻率范圍以上及以下都過濾掉。 ?CROSSOVER(hz):分頻點,即分音器工作的起點。 ?FILTER SLOPE:濾波斜率,一般有12dB/OC
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