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上海大眾和德國大眾有什么關系

提問者:網友 2018-08-05
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合資關系。 上海大眾汽車有限公司(以下簡稱上海大眾)是中德合資的轎車生產企業(yè)。公司于1985年3月成立,9月正式投產。中德各方各投資50%. 座落于上海安亭的上海大眾,占地面積286萬平方米,建筑面積80多萬平方米,現(xiàn)有職工14000多人。擁有桑塔納、桑塔納2000、帕薩特、波羅、高爾四個產品平臺五大系列幾十款車型,現(xiàn)已具備年產轎車45萬輛的生產能力。上海大眾的幾十種車型不斷滿足各細分市場的需求,深受商務、公務、警務、私人、出租等市場的喜愛。2002年上海大眾的產品銷售突破30萬輛大關,繼續(xù)保持中國轎車行業(yè)的領先地位。2003年,上海大眾各類品牌的轎車39.6萬輛,再次刷新中國轎車的新紀錄,繼續(xù)保持中國轎車工業(yè)的領先地位. 上海大眾目前已形成汽車一廠、汽車二廠、汽車三廠、發(fā)動機廠四大生產區(qū)域以及包括試制試驗基地和試車場在內的一大技術中心的格局。上海大眾已成為目前中國生產規(guī)模最大、產品保有量最大的現(xiàn)代化轎車生產基地。上海大眾先進的管理、現(xiàn)代化的技術、以及一流的人才隊伍正在與國際先進水平同步實現(xiàn)了技術同步、管理同步、產品同步。 上海大眾在不斷向顧客提供優(yōu)質產品的同時,以保護人類自身的生存環(huán)境作為企業(yè)的行為理念,97年12月率先通過了ISO14000環(huán)境管理體系的認證,成為國內首家取得ISO14000的綠色汽車工廠,上海大眾生產的所有各款轎車均已達到歐II標準。 上海大眾在提高自身產品的技術開發(fā)能力上也是未雨綢繆,在繼1998年派出技術管理人員到德國參加開發(fā)全過程的培訓之后,1999年,上海大眾的試制和試驗中心投入使用;2003年8月,國內最現(xiàn)代化的轎車專用試車場又將竣工交付使用,這為上海大眾從“生產一代、開發(fā)一代、規(guī)劃一代”轉向“生產一代、開發(fā)二代、規(guī)劃幾代”的格局打下扎實的基礎。 從上海桑塔納轎車開始生產起,上海大眾就著手建立自己的售后服務體系。目前,已形成了國內分布最廣、布點最密的轎車售后服務體系,南至三亞,北至漠河,東至佳木斯,西至喀什的特約維修站,通過高超的技術、優(yōu)質的服務、合理的價格和嚴格的管理為上海大眾的轎車用戶提供后顧無憂的一流服務。為了給用戶提供快捷、高效的服務,在借鑒和利用全球化觀念與成功經驗上,上海大眾建立了“四位一體”特約銷售服務中心,以在激烈的市場競爭中保持領先地位。目前,特約維修站超過500家,特約經銷商已達700多家,從而使上海大眾用戶可以享受到全面、快捷、方便的優(yōu)質服務。 上海大眾在堅持
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