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日產(chǎn)最近被召回了?最近考慮尼桑逍客?有風(fēng)險(xiǎn)嗎？缺點(diǎn)是什么？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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逍客只是個(gè)空架子，其實(shí)和驪威一樣都是花架子，甚至連地盤(pán)都一樣。你說(shuō)有沒(méi)有性?xún)r(jià)比缺點(diǎn) 是輕車(chē)漆車(chē)皮薄沒(méi)有后防撞告訴超過(guò)120嗎就要飄。這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這個(gè)車(chē)子，只是因?yàn)橥庥^(guān)而已，其實(shí)他什么都沒(méi)有 ------------------------------------- 我做下回答。 1，什么是花架子。？不明確。地盤(pán)是一樣，但是騏達(dá)的地盤(pán)也不是不好。因?yàn)楹屠字Z合資地盤(pán)技術(shù)是雷諾的， 2輕不是缺點(diǎn)。是優(yōu)點(diǎn)，車(chē)飄不飄和輕重沒(méi)關(guān)系。奔馳20年一直在減輕車(chē)身重量。還有玻璃的薄度，因?yàn)檫@樣降低了重量負(fù)載小省油。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展趨勢(shì)也是在減輕重量全航空輕量鋁。這是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，好多公司都覺(jué)得輕是發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。車(chē)皮薄沒(méi)錯(cuò) 但是車(chē)在行駛在60-80之間發(fā)生碰撞。車(chē)皮厚度就忽略不計(jì)了，沒(méi)作用。后防撞的話(huà)是有的，前后都是吸能區(qū) 就是因?yàn)檐浰?吸收撞擊力安全蒼是980號(hào)高剛性材料加固，吸能完了以后安全蒼加固處理，更安全。發(fā)動(dòng)機(jī)和油門(mén) 方向盤(pán)都是可窺式保護(hù)乘車(chē)人員。意思就是發(fā)生大的事故保人不保車(chē)。。好多人說(shuō)日系車(chē)軟不安全其實(shí)是個(gè)誤區(qū)。因?yàn)樗紤]的是以人為本。設(shè)計(jì)軟第一吸能第二保護(hù)行人。撞到人以后因?yàn)檐?會(huì)減少傷害。尼桑前面是泡沫，有人說(shuō)小日本小氣其實(shí)這泡沫比鋼梁的成本還要高。跑高速的話(huà) 最多有人騏達(dá)跑到225。逍客更沒(méi)問(wèn)題。更不會(huì)飄。因?yàn)楹惋L(fēng)阻有關(guān)系。和重量沒(méi)關(guān)系。你可以去4S多了解下。現(xiàn)在抵制日貨比較嚴(yán)重，但是反回來(lái)想。為什么抵制還有人買(mǎi)。就是因?yàn)?花錢(qián)像買(mǎi)個(gè)品質(zhì)好的。如果日本車(chē)真的不行。不用抵制他也賣(mài)不動(dòng)。逍客2.0的搭載CVT 同排量對(duì)比。有CVT 的比手動(dòng)還省油，因?yàn)橛?00多種路況模擬。最佳的油耗分配。0動(dòng)力損耗。加速?zèng)]頓挫感，但是沒(méi)推背感，唯一不足就是空間小，但是車(chē)屬于動(dòng)感運(yùn)動(dòng)的，緊湊也正常。好多人隊(duì)日系有偏見(jiàn)，所以評(píng)價(jià)一般，如果喜歡可以去4S試駕。感受下聽(tīng)聽(tīng)那的人給你講車(chē)。召回字眼敏感。其實(shí)就是回4S換個(gè)零件。召回也屬于對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)。還有就是歐洲碰撞測(cè)試雙5星沒(méi)奔馳沒(méi)寶馬就逍客自己。: 回答者：網(wǎng)友

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