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普拉多4.0和謳歌mdx哪個好

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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普拉多4.0優(yōu)點：新普拉多外形升級，通過性能優(yōu)異缺點：和陸地巡洋艦定位沒拉開差距終于看到了國產(chǎn)普拉多4.0，雖然只是不帶后橋差速鎖的低配車型，但是中央差速鎖配合強大的電子輔助制動，已經(jīng)算是個比較強大的四驅(qū)系統(tǒng)了，幾個實驗項目下來也完全沒有問題，不愧是傳奇車型，而當(dāng)初進口普拉多2.7留在心里的陰影一掃而光，回想當(dāng)初差一點把普拉多從自己的理想購車名單中排除。和進口的2.7款相比，國產(chǎn)普拉多4.0TX并沒有什么花俏的設(shè)計，同樣是一套中央差速鎖，但實際的使用效果卻有著區(qū)別，國產(chǎn)版更強的電子輔助系統(tǒng)有效的起到了限滑作用，通過測試項目也相對順利一些；然而這還不是普拉多的最強版本，要知道在它上面還有一個叫VX的家伙。謳歌mdx優(yōu)點：具有和途銳、ML、X5相提并論的本錢。缺點：國內(nèi)品牌知名度不高。又是一款典型的公路SUV，公路性能不遜于寶馬X5，越野能力還比X5高一點，不過只有一點點。SH-AWD確實非常先進，完全是高科技的產(chǎn)物，而且效果不俗。不過作為高檔SUV，謳歌的品牌競爭力在國內(nèi)仍然弱勢，而且要和X5、途銳、Q7這也對手相比，MDX的內(nèi)飾及豪華性也是軟肋。過個性的SUV，但像MDX這樣的“變形金剛”身形卻是頭一回。別看外表強悍，MDX在公路上的表現(xiàn)十分細膩、特別，沉穩(wěn)、踏實的轉(zhuǎn)向明顯缺少野味；SH-AWD公路四驅(qū)系統(tǒng)會用一種奇怪的方式挑逗你的膽量，彎道加速時它就像是變形成為一款跑車，這種潛力并不是隨便一款SUV能做到的.希望能夠幫到你······: 回答者：網(wǎng)友

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