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全鋼子午線(xiàn)輪胎有什么優(yōu)點(diǎn),以及使用事項(xiàng)呢?

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-10-07
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一. 在高速公路上使用子午線(xiàn)輪胎,絕不能超載。如果超負(fù)荷行駛,就會(huì)因子午線(xiàn)輪胎帶束層的角度排列不均勻引起角度效應(yīng)增大,同時(shí)也使汽車(chē)的操縱性、穩(wěn)定性能變差,極易引起爆胎。 二. 子午線(xiàn)輪胎的胎側(cè)較薄,故變形大,胎側(cè)與胎圈受力比普通斜線(xiàn)輪胎大得多,因此,子午線(xiàn)輪胎胎面與胎側(cè)的過(guò)渡區(qū)及輪輞附近易產(chǎn)生裂口。同時(shí),子午線(xiàn)輪胎對(duì)路面上很小的凹凸不平較敏感,吸收沖擊能力差,這對(duì)乘坐的舒適性不利。因此,子午線(xiàn)輪胎不宜在不良路面的道路上行駛,并且在行駛中應(yīng)避開(kāi)車(chē)轍、路緣、石塊或其他銳利障礙物撞擊胎側(cè)。 三. 由于子午線(xiàn)輪胎胎側(cè)薄,側(cè)向強(qiáng)度低,使側(cè)向穩(wěn)定性能變差。因此,在行駛中應(yīng)避免高速急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng),以防止輪胎早期磨損。 四. 子午線(xiàn)輪胎不宜與普通斜線(xiàn)輪胎混裝在同一輛汽車(chē)上,因?yàn)檫@兩種輪胎徑向彈性、同向滑移不同,將會(huì)引起輪胎滾動(dòng)半徑不等。也不能前輪裝子午線(xiàn)輪胎,后輪裝斜線(xiàn)輪胎,否則在高速公路上轉(zhuǎn)彎時(shí)很容易甩尾,特別是在雨天,更容易發(fā)生。 五. 嚴(yán)格保持子午線(xiàn)輪胎出廠(chǎng)時(shí)要求的標(biāo)準(zhǔn)氣壓。子午線(xiàn)輪胎的充氣標(biāo)準(zhǔn)比斜線(xiàn)輪胎高。同時(shí)還應(yīng)注意,不允許降低在行駛中正常升高的胎壓。 六. 要按技術(shù)保養(yǎng)規(guī)定進(jìn)行輪胎換位,輪胎的適時(shí)換位可以減少各輪胎磨損速率不同及輪胎花紋不均勻磨損,有利于汽車(chē)行駛的平順性。 七. 子午線(xiàn)輪胎工藝復(fù)雜,生產(chǎn)成本高,價(jià)格比普通斜線(xiàn)輪胎高25%左右。
回答者:網(wǎng)友
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