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汽車發(fā)動機(jī)W12和V12有什么區(qū)別?哪個動力性比較強(qiáng)?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-20
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W12發(fā)動機(jī)是一款發(fā)動機(jī)的型號。在汽車則歷史上曾經(jīng)已有過采用W型設(shè)計發(fā)動機(jī)的例子。早在20年代,就有人曾設(shè)計出了傳奇性的“淚滴”形汽車。該車的設(shè)計者采用了3×2排列6缸發(fā)動機(jī)。W12新型發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)總體特點(diǎn)   與以往技術(shù)相比,新型奧迪12缸發(fā)動機(jī)具有無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。它結(jié)構(gòu)緊湊,動力強(qiáng)勁,而且重量很輕。由于這款發(fā)動機(jī)的長度僅為513mm,而寬度為690mm,因此安裝在汽車前面,可與四輪驅(qū)動系統(tǒng)組合在一起。然而,其他類型的12缸發(fā)動機(jī)因體積較大,只能與后輪驅(qū)動系統(tǒng)相匹配。因?yàn)樵谄嚽懊娴陌l(fā)動機(jī)下部沒有足夠的空間容納前輪驅(qū)動部件。   新型W12發(fā)動機(jī)設(shè)計緊湊,再加上采用鋁合金等輕金屬材料,使這款12缸發(fā)動機(jī)具有另一個優(yōu)點(diǎn),這就是重量很輕。奧迪A8 L6.0 quattro轎車上因采用W12發(fā)動機(jī),整車重量隨之被空前地降低到1980kg,低于所有其他車型。該車單位馬力需加速的重量僅為4.7kg,這一數(shù)字堪與高性能跑車相競爭。   與以往設(shè)計相比,這款發(fā)動機(jī)已算不上是經(jīng)典意義的W12型發(fā)動機(jī),因?yàn)樗鼪]有采用三排式分離配置,而是將三根連桿安置在同一曲軸銷上。這種由奧迪與大眾公司聯(lián)合開發(fā)的新型12缸發(fā)動機(jī)確實(shí)與眾不同。   關(guān)注一下發(fā)動機(jī)的汽缸排列就會發(fā)現(xiàn):該機(jī)器是由兩組超小型V6總成制成。每組都有六個汽缸、呈15°角排列。這種偏置式排列兼?zhèn)淞私?jīng)典的V6 4缸發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn),而其寬度和長度都縮減到最小程度。   將這兩排汽缸連接成72°的另一個優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動機(jī)的高度顯著降低,這意味著汽車的前端輪廓可以設(shè)計得很扁平,而更富于流線感。還有一個優(yōu)點(diǎn)就是它為高級轎車帶來了獨(dú)特的動感,這或許正是人們最盼望的。   W12發(fā)動機(jī)的核心部件是重量僅為20.5kg的帶七個軸承的曲軸傳動裝置。曲軸銷呈偏置式配置,可像V6發(fā)動機(jī)一樣保持恒定的點(diǎn)火次序。這款發(fā)動機(jī)的整體剛性也非同尋常。其優(yōu)秀的抗振性所帶來的舒適感甚至超過對12缸發(fā)動機(jī)的預(yù)期水平。 干式潤滑系統(tǒng)   為確保非凡性能,奧迪W12發(fā)動機(jī)采用干式潤滑系統(tǒng)。干式潤滑系統(tǒng)最大的優(yōu)越性是:即使在高度側(cè)向加速的狀態(tài)下,也可以向發(fā)動機(jī)以最佳方式提供潤滑油。它與普通濕式潤滑系統(tǒng)不同,油泵是從一個單獨(dú)的油箱向發(fā)動機(jī)提供潤滑油的。這種方式比普通方式更便于達(dá)到最佳化設(shè)計。   奧迪W12發(fā)動機(jī)的潤滑油油箱位于右前大燈的后面,通過兩根軟管與發(fā)動機(jī)連接。油泵由直接與曲軸相連的鏈條驅(qū)動。發(fā)動機(jī)左側(cè)的水冷卻系統(tǒng)可以確
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