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奧迪Q5?2012款?2.0TFSI?技術(shù)型S檔是什么功能

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-22

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資料就不復(fù)制了，說說優(yōu)缺點吧：主要問題 1，懸掛需要適應(yīng)，平時一般的路上跑跑，雖然路面不怎么樣，但凱美瑞開上去比較舒適，縫隙基本能抹平，05的老寶來開上去彈簧表現(xiàn)很穩(wěn)，路面狀態(tài)對舒適性影響不大。但q5在上面以80左右的速度巡航會覺得彈簧很神經(jīng)質(zhì)，小的彈跳幾乎伴隨一路，乘坐的舒適性極差。這樣的懸掛居然被汽車博覽、汽車之友等雜志熱捧，實在是讓我比較難理解。SRX的RTD表現(xiàn)肯定會好很多吧。 2，起步肉，倒車也肉，丟油門減速主要發(fā)生在D1-D3，減速的確很嚴(yán)重。在嚴(yán)重堵車的車流中闖動相當(dāng)厲害。 3，autohold功能很難習(xí)慣，雖然是好功能，解放了右腳。但是起步時油門踩得輕不會動，踩重了又會有嚴(yán)重的頓挫。另外autohold起步后有時會聽到短暫的金屬敲擊聲或金屬卡合聲。 4，關(guān)門比較輕的話會關(guān)不上。另外和A3相比，關(guān)門聲音明顯沒有A3有質(zhì)感。不信可以去試試A3。 5，方向盤幾乎沒有路感可言。路面完全是用屁股在感覺，手上沒有任何知覺，對操控影響較大。另外舒適的方向盤非常滑，3點和9點放拇指的位置也不明顯。不知豪華的三幅會不會好一些。 6，M檔反應(yīng)極慢，這是之前在4S試駕舒適時的體會。M檔換擋的延時基本上有1秒，非常煩人。正因為如此所以我一直覺得豪華的換擋撥片肯定是個雞肋。 7，行車電腦估算剩余里程是以10km為單位，非常弱智。有時顯示剩余210km，車開了接近30公里了，還是現(xiàn)實210。有時候剛起步，就從200降到190了。 8，導(dǎo)航的聲音非常難聽。 9，停車后有時會聽到異響，感覺是空調(diào)滴水的聲音，但聲音極大，像是在滴釘子。 10，要是您選的是黑色的車，黑色車漆很軟，提車不到1個星期劃痕已經(jīng)很明顯了。其他顏色的車不知道。 11，舒適沒有AMI接口，也就無法用AMI轉(zhuǎn)USB的線接優(yōu)盤，必須用SD卡有點煩人，家里優(yōu)盤和memory stick大把，SD真沒有。 12，尾門自動關(guān)閉以后會咕咕嘎嘎響好一整，是我見過自動尾門里最墨跡的。尾門開啟的高度好像是在MMI中可調(diào)。但默認(rèn)并沒有這個選項，可能需要刷出來？再說說優(yōu)點： 1，D檔變速箱升檔的熱情沒的說。只要油門均勻，很快會升到6檔甚至7檔，轉(zhuǎn)速隨時保持在1500轉(zhuǎn)左右。長久看來對節(jié)油肯定作用明顯。 2，B&O音響不錯。不過低音感覺比較差。 3，冷熱杯架目前只用過制冷。效果明顯，非常不錯。 4，大燈非常漂亮。有明顯的透鏡切割的效果。 5，倒車或?qū)Ш教崾緯r音樂音量會自動調(diào)小，非常: 回答者：網(wǎng)友

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