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05年飛度是什么制動(dòng)的,還有詳細(xì)配置參數(shù),謝謝了

提問者:網(wǎng)友 2018-07-13
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飛度是前輪碟剎、后輪鼓剎,坐沙發(fā)的說的簡(jiǎn)直就是扯淡,飛度剛剛獲得C-NCAP五星安全,你看看你說的那幾個(gè)才幾星! 日系車講究的是靠車身吸收撞擊時(shí)產(chǎn)生的能量,從而人受到的傷害就小很多,車身要想吸收能量只有一個(gè)辦法就是變形,所以說它的車身很不耐撞,一撞就變形,當(dāng)然變形的部位都不是關(guān)鍵部位,關(guān)鍵部位還是比較硬的(現(xiàn)在廣本關(guān)鍵部位的鋼材都是從日本進(jìn)口的,因?yàn)橹袊?guó)產(chǎn)的鋼材硬度都不過關(guān)),保證人不會(huì)被擠在車?yán)锍霾粊?,所以安全性還是不錯(cuò)的 向你這種憤青不要出來誤導(dǎo)別人,雖然我也恨日本人,但是不可否認(rèn),日本人在某些技術(shù)方面是值得我們學(xué)習(xí)的●空間&實(shí)用性——令人驚嘆的寬敞空間和超乎想象的實(shí)用性  Fit (飛度)兩廂轎車以“全球通用小型轎車平臺(tái)”為核心,結(jié)合創(chuàng)造性的短前鼻和低地板設(shè)計(jì),最大限度地?cái)U(kuò)展了室內(nèi)空間,實(shí)現(xiàn)了超越小型轎車級(jí)別的乘坐空間和靈活多樣的座椅變化。  Fit (飛度)兩廂轎車車身長(zhǎng)3845mm,寬1675mm,高1535mm,這樣精巧的車身卻擁有與中高檔車相同的車廂高度和寬敞的車內(nèi)空間。通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械結(jié)構(gòu)的輕量化、緊湊化處理,使前鼻短化,成功擴(kuò)大了座艙空間;通過打破油箱配置的慣例,把油箱中置,給后排座椅下部騰出了空間;新開發(fā)的緊湊型后懸掛,使行李艙實(shí)現(xiàn)了地板低平化,方便后排座椅的收放?! it (飛度)兩廂轎車內(nèi)多姿多彩的自由空間組合能通過簡(jiǎn)單的操作來實(shí)現(xiàn)??山M合成:放置2.4米長(zhǎng)行李的“超長(zhǎng)模式”、放置1.28米高行李的“超高模式”和擁有1323L空間能容納26英寸自行車的“實(shí)用模式”。所有的這些空間組合最多只需要3個(gè)步驟就能簡(jiǎn)單完成?! it (飛度)兩廂轎車還擁有充足的儲(chǔ)物空間,除了副駕駛席的雙層儲(chǔ)物盒,還有貫通駕駛席下方與副駕駛席下方的長(zhǎng)形儲(chǔ)物盒,設(shè)計(jì)特別又實(shí)用。此外,還有前后各兩個(gè)杯架、移動(dòng)煙灰缸等實(shí)用小配置?!  窠?jīng)濟(jì)性 ——高動(dòng)力、低油耗和清潔排放的完美統(tǒng)一  Fit(飛度)兩廂轎車配備了新開發(fā)的本田1.3L i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),通過快速燃燒和低摩擦,實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)力、低油耗和清潔排放的完美統(tǒng)一?! ∪乱淮?.3L i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī),降低了各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦,大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率;優(yōu)化了進(jìn)氣道和燃燒室的設(shè)計(jì),配以智能控制雙火花塞,實(shí)現(xiàn)了分層完全燃燒,提高了燃油經(jīng)濟(jì)性;結(jié)合Honda專門為小型車新開發(fā)的 Multi Matic S (無級(jí)變速器),不僅減輕了重量,而且比H
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