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奧迪a4l 怎么加機(jī)油?

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問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-29
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由于重新設(shè)計(jì)的底盤(pán)中很多零部件都為鋁制，因此底盤(pán)的強(qiáng)度有所提升而重量也隨之下降。 尾部流暢的線(xiàn)條飽滿(mǎn)而圓潤(rùn)，行李箱蓋處微微上翹的設(shè)計(jì)起到了高速行駛中穩(wěn)定車(chē)尾氣流的作用。左右兩側(cè)多邊形尾燈向內(nèi)延伸，而在尾燈組內(nèi)并沒(méi)有使用時(shí)下流行的LED燈泡而是依然采用了常規(guī)組件。全封閉的賽車(chē)級(jí)底盤(pán)讓全新奧迪A4L的來(lái)自車(chē)底的干擾氣流降到最低，無(wú)論是低速行駛還是高速，這項(xiàng)設(shè)計(jì)都有助于改善車(chē)輛的抓地力和舒適性。目前，新奧迪A4L為其所屬系列下的最新車(chē)系。
回答者：網(wǎng)友
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由于重新設(shè)計(jì)的底盤(pán)中很多零部件都為鋁制，因此底盤(pán)的強(qiáng)度有所提升而重量也隨之下降。 尾部流暢的線(xiàn)條飽滿(mǎn)而圓潤(rùn)，行李箱蓋處微微上翹的設(shè)計(jì)起到了高速行駛中穩(wěn)定車(chē)尾氣流的作用。左右兩側(cè)多邊形尾燈向內(nèi)延伸，而在尾燈組內(nèi)并沒(méi)有使用時(shí)下流行的LED燈泡而是依然采用了常規(guī)組件。全封閉的賽車(chē)級(jí)底盤(pán)讓全新奧迪A4L的來(lái)自車(chē)底的干擾氣流降到最低，無(wú)論是低速行駛還是高速，這項(xiàng)設(shè)計(jì)都有助于改善車(chē)輛的抓地力和舒適性。目前，新奧迪A4L為其所屬系列下的最新車(chē)系。
回答者：網(wǎng)友
據(jù)介紹，全新奧迪A4L專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)了部分技術(shù)和裝備，包括 1、更寬敞的后排空間，車(chē)身比歐洲版長(zhǎng)60毫米； 2、舒適底盤(pán)，高于歐洲版A4底盤(pán)13毫米，從而達(dá)到更佳的舒適性和通過(guò)性； 3、燃油識(shí)別系統(tǒng)，點(diǎn)火時(shí)可以自動(dòng)識(shí)別燃油品質(zhì)，達(dá)到最佳的燃燒效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持動(dòng)力強(qiáng)勁與節(jié)能減排的高度平衡； 4、為中國(guó)消費(fèi)者量身定制的舒適座椅； 5、更為精致的內(nèi)飾和內(nèi)外多處鍍鉻裝飾件，滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者審美需求等。
回答者：網(wǎng)友
全新奧迪A4L前軸向前移動(dòng)154mm，帶來(lái)了更優(yōu)化的軸荷分布以及更長(zhǎng)的軸距，明顯提升車(chē)輛的操控性能及空間舒適性；轉(zhuǎn)向機(jī)下移，其位置更加靠近前輪，帶來(lái)了更為直接的轉(zhuǎn)動(dòng)效果，操控更加精準(zhǔn)靈敏；此外，在駕駛模式選項(xiàng)方面共有舒適、動(dòng)態(tài)、自動(dòng)三種設(shè)定模式，且不同模式之間選擇簡(jiǎn)便，一鍵即可完成。
回答者：網(wǎng)友
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