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Ener-G-Force輪胎怎么樣
Ener-G-Force輪胎怎么樣
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-07-30
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先說第二種,由于選擇同尺寸輪胎,不需要更換輪輞,所以比較經(jīng)濟(jì)。更換后其胎體剛性、膠質(zhì)及胎面花紋等,均朝高性能化發(fā)展,雖然尺寸相同,性能有相當(dāng)?shù)奶嵘M管效果沒有第一種升級(jí)方式明顯,但升級(jí)帶來的缺點(diǎn)會(huì)因此減緩許多。 例如:Polo的原廠胎是H品牌H級(jí),可以換成同樣是186/60R14的百陸馳輪胎V級(jí)(240公里/小時(shí))的G-FORCE SPORT(G力運(yùn)動(dòng)胎);輪胎花紋變?yōu)閱螌?dǎo)向,增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感及排水性,采用ETEC(均衡壓力分布)技術(shù)和獨(dú)特橡膠配方,使得操控性乃至干濕地的抓地性能都處于國(guó)內(nèi)同尺寸輪胎的最好水平(Traction抓地力指數(shù)達(dá)到了目前國(guó)內(nèi)的最高級(jí)別AA級(jí)),而且奇跡般能夠保持較高的里程數(shù)(Treadwear耐磨指數(shù)達(dá)到了320)?! ≡僬f第一種。這種升級(jí)方式首先應(yīng)保證輪胎外徑變化不超過+/-2%,為了方便計(jì)算,有一個(gè)小竅門口訣,即+10/-5/口不變,+20/-10/口不變,+10/-10/口+1,+20/-20/口+2。輪輞+2是建議最大。另外,還應(yīng)保證不低于原來的速度級(jí)別、承載指數(shù)和氣壓,并且保證輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)空間。如果改裝成扁平比在50以下的輪胎,還應(yīng)適當(dāng)調(diào)整懸架等避震系統(tǒng)?! ∷阅悴粨Q輪輞是無法使用175/70R13,輪胎寬度不一致,極容易造成事故,可以選用185/60R13 或175/70R14 或185/50R15 后兩者需要更換輪輞。 輪胎升級(jí)帶來的好處主要在五個(gè)方面: 1. 操控穩(wěn)定性:在外徑相同的情況下,加大輪胎內(nèi)徑,輪胎胎壁變小,剛性提高;胎面加寬,接地面積增加,行駛更加穩(wěn)定;方向盤路感增加,抓地力增加,提高了中高速的操控穩(wěn)定性。 2. 過彎能力增加:輪胎胎壁剛性提高,轉(zhuǎn)彎支持力增加,因此過彎時(shí)輪胎的變形度將會(huì)變小,車輛的循跡性會(huì)因此提升;因此在緊急事故的應(yīng)變上也更顯寬裕?! ?. 加速與剎車效率:提高胎壁剛性,加速和剎
車輪
胎的變形小,可以更快地傳送力量;同時(shí)由于膠料的不同,高性能輪胎有更好地抓地力,剎車距離及加速時(shí)間因而縮短,提供更快反應(yīng)的駕駛體驗(yàn)?! ?. 安全:有了優(yōu)異的操控穩(wěn)定性和過彎能力,剎車加速反應(yīng)更加靈敏,輪胎升級(jí)讓車主有更高的安全保障;同時(shí)選用鋁合金輪轂,散熱性能增強(qiáng),可以讓輪胎在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后保持相當(dāng)溫度,降低爆胎機(jī)率?! ?. 外觀:低扁平比的輪胎和式樣新穎顏色各異的鋁合金輪轂會(huì)使汽車看起來極富激情 若按照上述第一種方式升級(jí)輪胎,會(huì)帶來 1. 油耗:由于輪胎升級(jí)增加了接地面積,因此會(huì)略微增加油耗,但更好的胎壁剛性會(huì)降低輪胎變形造成的能量損失?! ?. 噪音:升級(jí)輪胎一般為大花塊并加寬了胎面,會(huì)增加一些噪音。盡量選擇高性能的品牌,比如米其林,有助于改善它?! ?. 舒適性:由于胎壁剛性增加,會(huì)降低舒適性。但改裝就是為了給方向盤更加敏銳的反饋更加的操控能力,如果非常在意舒適性,可以不建議升級(jí)。
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