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東風(fēng)mx6的防撞梁牢固嗎？會(huì)不會(huì)像日系車(chē)一樣？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-02-10
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天下烏鴉一般黑，大眾也沒(méi)有防撞梁，波羅、新桑、新捷達(dá)、寶來(lái)……，還有別克系列，從凱越到君威。還有幾個(gè)雪佛蘭品牌，都沒(méi)有的。主要還是中國(guó)的安全政策法規(guī)不健全，讓車(chē)企鉆了空子。日本車(chē)跟德國(guó)車(chē)的鈑金厚度差不多。。。開(kāi)門(mén)時(shí)候的手感主要是鉸鏈的松緊，跟鈑金厚薄無(wú)關(guān)?？炊嗔司W(wǎng)上黑日系的事故圖片，其實(shí)德國(guó)車(chē)也有很多碰不過(guò)自行車(chē)電動(dòng)車(chē)拖拉機(jī)的（我這就有圖片，想要可留郵箱，百度知道發(fā)圖片容易被屏蔽）關(guān)于汽車(chē)的安全性評(píng)級(jí)，目前唯一的可信標(biāo)準(zhǔn)是碰撞測(cè)試。除了歐洲的沃爾沃安全口碑好，其他的都差不多，日系的安全性跟德系美系半斤八兩。豐田卡羅拉更是5星滿(mǎn)分。至于網(wǎng)絡(luò)上所說(shuō)的日系車(chē)的車(chē)輕皮薄，現(xiàn)在的汽車(chē)都往輕量化發(fā)展，奔馳都以減重為目標(biāo)。車(chē)皮厚薄對(duì)安全性的影響極小，關(guān)鍵是車(chē)身結(jié)構(gòu)，學(xué)車(chē)輛工程的都懂。發(fā)生事故時(shí)A柱和駕駛艙的形變才是最重要的！最近的北美的IIHS碰撞測(cè)試優(yōu)秀車(chē)型，日系占7成，德系都?jí)|底了。難道德國(guó)人把最爛的車(chē)賣(mài)給了美國(guó)，把最好的車(chē)賣(mài)給了中國(guó)？哈哈~不懂繼續(xù)問(wèn)，望采納。。。
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