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陜汽，大運(yùn)重卡，東風(fēng)天龍，福田歐曼，紅巖金剛..........哪一類屬于輕量化和重載行

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-07

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陜汽的車采用斯太爾技術(shù)的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)和斯太爾橋比較適合短途、重載，陜汽德龍就是一款不錯(cuò)的車。東風(fēng)天龍主要采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和雷諾DCI發(fā)動(dòng)機(jī)，車橋?yàn)闁|風(fēng)的460單級(jí)減速橋，采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的車型價(jià)格相對(duì)其它品牌的車型要便宜，性價(jià)比高，而且比較省油，另外重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)東風(fēng)天龍采用雷諾DCI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，雷諾DCI發(fā)動(dòng)機(jī)不僅質(zhì)量可靠，而且非常省油，目前國(guó)內(nèi)最省油的重卡就是東風(fēng)天龍DCI了，東風(fēng)天龍這款車主要適合標(biāo)載、長(zhǎng)途高速，這款車是目前高效物流的主力車型，擁有著非常好的市場(chǎng)口碑。福田歐曼屬于多面手，既適合短途重載，又適合跑長(zhǎng)途，該車發(fā)動(dòng)機(jī)有濰柴和康明斯可以選擇，車橋有安凱橋和斯太爾橋可以選擇，不過(guò)歐曼車的內(nèi)飾以及細(xì)節(jié)之處沒有東風(fēng)天龍做得出色。紅巖金剛也和陜汽、重汽的車一樣采用了斯太爾技術(shù)的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)和斯太爾橋，斯太爾當(dāng)時(shí)就是和國(guó)內(nèi)這三家制造廠合作的，紅巖的強(qiáng)項(xiàng)是自卸車，紅巖金剛和紅巖新大康就是其相當(dāng)暢銷的一款主力車型，擁有不錯(cuò)的質(zhì)量和較高的性價(jià)比，在牽引車方面雖然紅巖新大康、紅巖杰獅也都還行，但是其價(jià)格相對(duì)其它品牌的競(jìng)爭(zhēng)車型沒有太大的優(yōu)勢(shì)，再加上其它方面的因素導(dǎo)致紅巖的牽引車銷量慘淡，可以說(shuō)主流的幾款牽引車已經(jīng)沒有紅巖的位置了。大運(yùn)重卡我就不說(shuō)了，雖然也采用了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)等目前國(guó)內(nèi)重卡的主流配置，但是大運(yùn)重卡的質(zhì)量實(shí)在不敢恭維，這就是為什么有很多人寧愿多花錢買大品牌制造的主流車型也不買這些質(zhì)量較差的二、三線品牌的原因了。最后我再加上一個(gè)目前銷量也比較火的解放J6，這款車的造型看起來(lái)比較霸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一汽的錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其在上坡時(shí)很明顯，而且比較省油，車橋是一汽的485橋，長(zhǎng)途標(biāo)載不錯(cuò)，重載也行，雖然不如采用斯太橋的超載利器，但是重載能力要強(qiáng)于東風(fēng)的460橋，不過(guò)現(xiàn)在買J6的人都是拿來(lái)跑長(zhǎng)途的，為什么呢因?yàn)檫@款車動(dòng)力強(qiáng)勁又省油，面對(duì)油價(jià)、運(yùn)費(fèi)上漲的今天，現(xiàn)在跑長(zhǎng)途物流的趨勢(shì)就是必須要買一款既跑得快又省油的車才能賺到更多的錢！盡管J6的錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)一些小毛病，但是這都不影響這款車擁有著良好的市場(chǎng)口碑，所以J6和東風(fēng)天龍這兩款車是目前國(guó)內(nèi)賣得最火的重卡，是高效物流的兩款主力車型。: 回答者：網(wǎng)友

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