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福特致勝的雙離合與哈弗coupe cr的雙離合有什么區(qū)別

福特致勝的雙離合與哈弗coupe cr的雙離合有什么區(qū)別
問 提問者：網(wǎng)友 2018-03-30
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h6coupe雙離合器就是老蒙迪歐致勝和原來沃爾沃很多車型上的那臺DCT450，對于哈弗來說還是不錯，只不過完全達不到福特和沃爾沃的要求，所以現(xiàn)在的新蒙迪歐、翼虎、還有福睿思都是傳統(tǒng)的有級式自動變速箱，沃爾沃除了V40，其它都采用了有級式自動變速箱。理論上雙離合的性能比傳統(tǒng)的有級式自動變速箱號。但實際上這臺雙離合的性能和可靠性都不如現(xiàn)在福特和沃爾沃現(xiàn)在的有級式自動變速箱。 并不是國外品牌都放棄雙離合，例如大眾就不會放棄，通用才開始使用雙離合?，F(xiàn)代的9代索納塔在中國有雙離合，但在韓國本土不是雙離合，在美國也沒有采用雙離合。 雙離合最大的問題在于可靠性較差，換擋的平順性較差。 國內(nèi)廠商之所以大范圍開發(fā)雙離合，是因為在三大自動變速箱中，雙離合的結(jié)構(gòu)最簡單，研發(fā)成本最低，說白了更容易量產(chǎn)，但量產(chǎn)歸量產(chǎn)，要做好太難了。
回答者：網(wǎng)友
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