本人已經(jīng)開了1年多，跑了5萬多公里，前天高速路，一個現(xiàn)代朗動追我，呵呵…直接無視他…最快到4檔5000轉(zhuǎn)160，車子感覺很穩(wěn)，自己有信心。至于別人怎么看，我管不著，這個價位加ESP，我有次搶黃燈，對面一個出租車也是，我以一個駕齡8年司機經(jīng)歷說，踩完剎車，當(dāng)時就等著碰撞準(zhǔn)備了，在最后我旁邊車子在讓我，我于是緊急變道，車子安全性體現(xiàn)出來了，ESP燈和車子應(yīng)急燈快速閃動。這就是一個你們噴的車，一個花不會超出10萬價格，最低配都有這樣安全系統(tǒng)的車，反正我普通老百姓，買不了撒子好好車，這個我滿足了，至于你們怎么看我不管，反正我就這樣看，我，支持我的國
我們之前，專門做過奔騰B30發(fā)動機的測試。
很負責(zé)的告訴你，底盤結(jié)構(gòu)和調(diào)教都和14款寶來相差無幾，缺少的是像寶來那樣的底盤塑料件覆蓋，但是底盤裝甲是有的。打開機艙改拿掉發(fā)動機罩，就會發(fā)現(xiàn)，嚴格地講就是老款高爾夫、寶來、速騰上用的那款EA111 1.6鑄鐵缸體鋁制缸蓋發(fā)動機，但是經(jīng)過一汽的自主調(diào)教，使得發(fā)動機最大功率和最大扭矩都略有提升，發(fā)動機聲音一聽就是EA111，廠家宣傳是EA211有點浮夸，有人說是B50上的那款SOHC結(jié)構(gòu)8氣門老發(fā)動機更是妄自揣測，變速箱也是照搬新捷達上的那款愛信6速手自一體變速箱，可以說這款車就是老寶來底盤照搬過來，換個車殼子而已，一汽奔騰的性價比就是這么來的，花不到10萬就能買個寶來，性價比也是聽高了，起碼感覺比現(xiàn)在賣的最火的朗逸1.6實惠多了
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奔騰B30 排量: 1.6L 變速箱: 手動/自動 油耗: 6-6.7L
2017款 1.6L 手動 豪華型?擋手動?.28萬 2017款 1.6L 自動 舒適型 6擋手自一體?.98萬
B30的尾部設(shè)計簡潔，并采用光帶式尾燈，另外微微上翹的尾箱蓋增添了幾分運動感。
高配車型還將配備前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、胎壓監(jiān)測裝置、真皮多功能方向盤、后視鏡加熱等。
新車的長寬高分別為4625mm/1790mm/1500mm，軸距為2630mm，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級車身材，在同級別車型中表現(xiàn)的中規(guī)中矩。
