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好的駕駛習(xí)慣都有哪些?

好的駕駛習(xí)慣都有哪些?
提問者:網(wǎng)友 2017-10-09
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盡量的不要猛踩油門,在不需要加油的時候把右腳放在剎車踏板上,剎車的時候要提前減慢車速然后再往前滑行一段以防后車追尾,停車時要和前車保持一定的距離,保不準(zhǔn)前車壞了你一把方向可以轉(zhuǎn)出來。綠燈閃的時候你可以加油沖過去,但是前面還有一輛車的時候就算了,誰知道他會不會一腳剎車停在停車線上呢! 1.貼“實習(xí)”標(biāo)   根據(jù)北京市交管局上周作出的規(guī)定,9月1日起,凡在實習(xí)期內(nèi)駕駛機動車的司機都應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一粘貼黃底紅字的“實習(xí)”標(biāo)志。有駕駛證的實習(xí)司機,10月1日前需要到車管所各分所免費領(lǐng)取該標(biāo)志。   2.調(diào)整座椅位置、后視鏡位置   座椅調(diào)整有兩個目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的話,可能會影響駕駛員的情緒,從而引發(fā)交通事故。   出于安全的考慮,踏板(油門、制動)踩到底時,腿部應(yīng)仍有些彎曲,以有利于緊急情況下腿部及時施力。   后視鏡的調(diào)整是為了消除視野盲點。后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側(cè)的交通情況,還應(yīng)適當(dāng)看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車和停車。   3.待電腦自檢完畢后再啟動   對很多電噴車來說,車輛在打開點火鑰匙時,行車電腦都會進行電腦自檢,以消除行車時的安全隱患,其檢查項目一般包括ABS、制動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等多項。汽車電腦自檢的時間一般比較短,大概三四秒鐘左右,此時最好不要啟動,待各項儀表都正常后,再啟動車輛。   4.松開手制動   新手還容易犯一個錯誤,就是冷啟動走車時,忘記松開手制動。雖然此時如果油離配合好,車輛一樣可以行駛,但是車輛的損耗會增加,油耗上升,而且還會伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時,拉起手制動,然而車輛再行駛時就忘了松手制動。   此時,如果車輛起步熄火,最容易急得滿頭是汗,又找不著毛病。建議新手先養(yǎng)成“走車就松開手制動”的好習(xí)慣,免得車輛受損,自己著急。   5.勿高速時空擋滑行   一位汽車維修專家曾表示:低速空擋時的制動距離和有擋時的制動距離相差不多,有些老司機做空擋滑行其實不是為了省油,而是防止車輛熄火。新司機對于一些駕駛習(xí)慣應(yīng)該有所甄別地合理學(xué)習(xí)。   6.超車、并線時打轉(zhuǎn)向燈,多看后視鏡   不打轉(zhuǎn)向燈就超車、并線,是很多事故的誘因,也是很多新手犯錯挨罵的“老借口”。對于“跟車太緊”的新手來說,這種情況的危險系數(shù)更大,容易發(fā)生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率后視鏡的車輛,如果司機沒有掃視到車身兩側(cè),就容易忽略兩側(cè)并行的車輛。如果后面來車過快、車身過小的話,前車在并線時就容易剮蹭。   另外,打左轉(zhuǎn)向燈時主要看左后視鏡,打右轉(zhuǎn)燈時主要看右后視鏡,連續(xù)超車時必須時時觀察左右后視鏡里車身兩側(cè)的情況。   7.路口前要及時并線   老司機常說新手:在路口前(150米左右)不并線,非要等到路口才恍然大悟,然
回答者:網(wǎng)友
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