下載手機汽配人

B5的節(jié)氣門洗后匹配了,就出現(xiàn)怠速自適應值過高的故障,該去怎么弄?。?/h1>

B5的節(jié)氣門洗后匹配了,就出現(xiàn)怠速自適應值過高的故障,該去怎么弄?。?/dt>
提問者:網(wǎng)友 2017-10-18
最佳回答
因為老帕發(fā)現(xiàn)早晨打車4次才著的情況,且車初始怠速偏低,比正常時候低150轉吧,所以去維修點處理。 車放了5個小時。清洗節(jié)氣門(特臟)后,一下著車。然后發(fā)現(xiàn)怠速偏高,就是熱車后,怠速也略高點(比正常時候高100轉吧)。而后上路跑,發(fā)現(xiàn)問題:油門上去后,松腳,轉速下來緩慢,特別是在1000轉附近下降緩慢。 今早起來,打車又2次才著車。問題還是怠速偏高點。 清洗節(jié)氣門后,到底需要如何匹配?
回答者:網(wǎng)友
產品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號?立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關于“B5的節(jié)氣門洗后匹配了,就出現(xiàn)怠速自適應值過高的故障,該去怎么弄啊?”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準確性。