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氣路接法

我有兩個(gè)氣缸,想實(shí)現(xiàn)一個(gè)氣缸頂出來之后延時(shí)然后另一個(gè)氣缸再頂出(這個(gè)氣缸不用延時(shí)),然后兩個(gè)氣缸同時(shí)收回。請問需要什么元器件怎么接法?
提問者:網(wǎng)友 2018-02-02
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將一個(gè)氣缸頂出,保持,再退回,需要一個(gè)三位四通閥,將另一個(gè)氣缸退出然后返回,只需要一個(gè)二位四通閥,需要?jiǎng)幼髯詣?dòng)完成,則可以采用電磁閥,也就是使用一個(gè)三位四通電磁閥,一個(gè)二位四通電磁閥; 配合電磁閥工作,需要兩個(gè)接觸器(或繼電器),一個(gè)延時(shí)繼電器;及三個(gè)行程開關(guān)。 因?yàn)闆]有說明開始動(dòng)作如何實(shí)現(xiàn),那就用一個(gè)按鈕開關(guān)啟動(dòng)。兩接觸器分別向三位四通閥電磁鐵供電,延時(shí)繼電器控制二位四通閥, 按動(dòng)啟動(dòng)按鈕,使控制氣缸1前進(jìn)的接觸器吸合并自保,到達(dá)限位后行程開關(guān)使自保切斷,氣缸停止,并同時(shí)接通延時(shí)繼電器,延時(shí)繼電器延時(shí)后吸合并自保,向二位四通閥供電,使氣缸2前進(jìn); 氣缸2到達(dá)限位時(shí),形成開關(guān)切斷延時(shí)繼電器自保,并接通控制氣缸1后退的接觸器,在該接觸器自保的控制下,氣缸1退回起點(diǎn),并因起點(diǎn)處第三個(gè)行程開關(guān)被觸發(fā)而切斷自保,三位四通開關(guān)復(fù)位氣缸1停止,而氣缸2因時(shí)間繼電器被切斷而使二位四通開關(guān)復(fù)位,氣缸自動(dòng)與氣缸1同時(shí)開始返回到起點(diǎn)。 當(dāng)然,這個(gè)過程也可以使用單板機(jī)寫入程序來實(shí)現(xiàn)。 如果氣缸活塞都是作全程運(yùn)動(dòng),那么還可以將控制簡化(如圖),使用兩個(gè)二位五通電磁閥作為氣缸進(jìn)出氣控制閥; 腳踏開關(guān)AN踏下接通J1電源,J1吸合,使J1的一個(gè)觸點(diǎn)J1-1接通,此時(shí)即使AN斷開,J1仍能通過自己的一組觸點(diǎn)J1-1保持通電狀態(tài),繼續(xù)吸合(這就是J1繼電器的自保);J1繼電器的另一組觸點(diǎn)J1-2將第一個(gè)氣缸的電磁閥線圈接通,高壓氣體通過P接口從A輸出,使活塞桿頂出,當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到最外端時(shí),觸動(dòng)行程開關(guān)K1,K1接通延時(shí)吸合時(shí)間繼電器J2,J2吸合后開始延時(shí)計(jì)時(shí),到達(dá)設(shè)定時(shí)間后,延時(shí)觸點(diǎn)J2-2吸合,電磁閥F2通電使氣缸二動(dòng)作,氣缸二到達(dá)預(yù)定位置,觸發(fā)行程開關(guān)K2,K2的常閉觸點(diǎn)斷開,使繼電器J1、J2斷電,電磁閥也即斷電復(fù)位,使兩氣缸同時(shí)開始復(fù)位。 實(shí)際上,使用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)此動(dòng)作,主要是解決延時(shí)問題,不一定合算,調(diào)試維護(hù)也不易。
回答者:網(wǎng)友
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