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汽車的輪胎標(biāo)識(shí)的具體含義是什么啊?

好像有什么斜交胎,子午線胎之類的區(qū)別?
提問者:網(wǎng)友 2017-09-30
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1. 輪胎常見的分類方式是按照結(jié)構(gòu)劃分為斜交線輪胎、子午線輪胎。子午線胎與斜交線胎的根本區(qū)別在于胎體。斜交線胎的胎體是斜線交叉的簾布層;而子午線胎的胎體是聚合物多層交叉材質(zhì),其頂層是數(shù)層由鋼絲編成的鋼帶簾布,可減少輪胎被異物刺破的幾率。 從設(shè)計(jì)上講,斜交線輪胎有很多局限性,如由于交叉的簾線強(qiáng)烈摩擦,使胎體易生熱,因此加速了胎紋的磨損,且其簾線布局也不能很好地提供優(yōu)良的操控性和舒適性;而子午線輪胎中的鋼絲帶則具有較好的柔韌性以適應(yīng)路面的不規(guī)則沖擊,又經(jīng)久耐用,它的簾布結(jié)構(gòu)還意味著在汽車行駛中有比斜交線小得多的摩擦,從而獲得了較長的胎紋使用壽命和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)子午線輪胎本身具有的特點(diǎn)使輪胎無內(nèi)胎成為可能。無內(nèi)胎輪胎有一個(gè)公認(rèn)優(yōu)點(diǎn),即當(dāng)輪胎被扎破后,不像有內(nèi)胎的斜交線輪胎那樣爆裂(這是非常危險(xiǎn)的),而是使輪胎能在一段時(shí)間內(nèi)保持氣壓,提高了汽車的行駛安全性。另外,和斜交線輪胎比,子午線輪胎還有更好的抓地性。 下面我們所談的輪胎僅指目前轎車所普遍使用的子午線胎,俗稱真空胎或原子胎。 2. 輪胎通常由外胎、內(nèi)胎、墊帶3部分組成。也有不需要內(nèi)胎的,其胎體內(nèi)層有氣密性好的橡膠層,且需配專用的輪輞。世界各國輪胎的結(jié)構(gòu),都向無內(nèi)胎、子午線結(jié)構(gòu)、扁平(輪胎斷面高與寬的比值小)和輕量化的方向發(fā)展。外胎由胎面、胎側(cè)、緩沖層(或帶束層)、簾布層及胎圈組成。用于承受各種作用力。胎側(cè)是輪胎側(cè)部簾布層外層的膠層,用于保護(hù)胎體。簾布層是胎體中由并列掛膠簾子線組成的布層,是輪胎的受力骨架層,用以保證輪胎具有必要的強(qiáng)度及尺寸穩(wěn)定性。緩沖層(或帶束層)為斜交輪胎胎面與胎體之間的膠布層或膠層,用于緩沖外部沖擊力,保護(hù)胎體,增進(jìn)胎面與簾布層之間的粘合。胎圈是輪胎安裝在輪輞上的部分,由胎圈芯和胎圈包布組成,起固定輪胎作用。輪胎的規(guī)格以外胎外徑D、胎圈內(nèi)徑或輪輞直徑d、斷面寬B及扁平比(輪胎斷面高H/輪胎斷面寬B)等尺寸加以表示,單位一般為英寸(in)(1in=2.54cm)。汽車輪胎是橡膠與纖維材料及金屬材料的復(fù)合制品,制造工藝是機(jī)械加工和化學(xué)反應(yīng)的綜合過程。橡膠與配合劑混煉后經(jīng)壓出制成胎面;簾布經(jīng)壓延、裁斷、貼合制成簾布筒或簾布卷;鋼絲經(jīng)合股、包膠后成型為胎圈;然后將所有半成品在成型機(jī)上組合成胎坯,在硫化機(jī)的金屬模型中,經(jīng)硫化而制成輪胎成品。 3. 輪胎是汽車的重要部件,在汽車輪胎上的標(biāo)記有10余種,正確識(shí)別這些標(biāo)記對輪胎的選配、使用、保養(yǎng)十分重要,對于保障行車安全和延長輪胎使用壽命具有重要意義。 輪胎規(guī)格:規(guī)格是輪胎幾何參數(shù)與物理性能的標(biāo)志數(shù)據(jù)。輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示,前一個(gè)數(shù)字表示輪胎斷面寬度,后一個(gè)數(shù)字表示輪輞直徑,均以英寸為單位。中間的字母或符號(hào)有特殊含義:“x”表示高壓胎;“R”、“Z”表示子午胎;“一”表示低壓胎。 層級(jí):層級(jí)是指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù),與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致,是輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)。層級(jí)用中文標(biāo)志,如12層級(jí);用英文標(biāo)志,如〃14P.R〃即14層極。 簾線材料:有的輪胎單獨(dú)標(biāo)示,如“尼龍”(NYLON),一般標(biāo)在層級(jí)之后;世有的輪胎廠家標(biāo)注在規(guī)格之后,用漢語拼音的第一個(gè)字母表示,如9.00-20N、7.50-20G等,N表示尼龍、G表示鋼絲、M表示棉線、R表示人造絲。 負(fù)荷及氣壓:一般標(biāo)示最大負(fù)荷及相應(yīng)氣壓,負(fù)荷以“公斤”為單位,氣壓即輪胎胎壓,單位為“千帕”。 輪輞規(guī)格:表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格。便于實(shí)際使用,如“標(biāo)準(zhǔn)輪輞5.00F”。 平衡標(biāo)志:用彩色橡膠制成標(biāo)記形狀,印在胎側(cè),表示輪胎此處最輕,組裝時(shí)應(yīng)正對氣門嘴,以保證整個(gè)輪胎的平衡性。 滾動(dòng)方向:輪胎上的花紋對行駛中的排水防滑特別關(guān)鍵,所以花紋不對稱的越野車輪胎常用箭頭標(biāo)志裝配滾動(dòng)方向,以保證設(shè)計(jì)的附著力、防滑等性能。如果裝錯(cuò),則適得其反。 磨損極限標(biāo)志:輪胎一側(cè)用橡膠條、塊標(biāo)示輪胎的磨損極限,一旦輪胎磨損達(dá)到這一標(biāo)志位置應(yīng)及時(shí)更換,否則會(huì)因強(qiáng)度不夠中途爆胎。 生產(chǎn)批號(hào):用一組數(shù)字及字母標(biāo)志,表示輪胎的制造年月及數(shù)量。如“98N08B5820”表示1998年8月B組生產(chǎn)的第5820只輪胎。生產(chǎn)批號(hào)用于識(shí)別輪胎的新舊程度及存放時(shí)間。 商標(biāo):商標(biāo)是輪胎生產(chǎn)廠家的標(biāo)志,包括商標(biāo)文字及圖案,一般比較突出和醒目,易于識(shí)別。大多與生產(chǎn)企業(yè)廠名相連標(biāo)示。 其它標(biāo)記:如產(chǎn)品等級(jí)、生產(chǎn)許可證號(hào)及其它附屬標(biāo)志??勺鳛檫x用時(shí)參考資料和信息。 輪胎標(biāo)記一般都標(biāo)志得比較規(guī)范,識(shí)別清楚后就可放心選購和使用了。 以下是一個(gè)常見的輪胎規(guī)格表示方法: 例:185/70R1486H 185:胎面寬(毫米) 70:扁平比(胎高÷胎寬) R:子午線結(jié)構(gòu) 14:鋼圈直徑(寸) 86:載重指數(shù)(表示對應(yīng)的最大載荷為530公斤) H:速度代號(hào)(表示最高安全極速是210公里/小時(shí)) 謝謝
回答者:網(wǎng)友
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