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四輪定位應(yīng)該多久做一次？

買車之后，保養(yǎng)就成了一個(gè)不得不說的話題，隨著保養(yǎng)的不斷跟進(jìn)，各式各樣的專業(yè)名詞都出來了，其中略顯高大: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-06

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其實(shí)，四輪定位并非保養(yǎng)項(xiàng)目，而是一種維修手段，下邊，我們就對什么是四輪定位以及多久做一次四輪定位做一個(gè)簡單的探討。什么是四輪定位四輪定位，從字面意思上來說的話，給人感覺好像是與四個(gè)車輪有關(guān)，其實(shí)不然，汽車車輪、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤物件的安裝之間一定的相對位置，這種相對位置的安裝即稱為四輪定位。這種相對位置之間的距離、角度等即為四輪定位的參數(shù)，我們在做四輪定位的時(shí)候就是圍繞這些參數(shù)來做文章的。通過調(diào)整這些參數(shù)讓汽車行駛達(dá)到最佳狀態(tài)。經(jīng)常調(diào)的一些四輪定位參數(shù)包括前輪前束、前輪外傾角、后輪前束、主銷內(nèi)傾角等，其中還有一些參數(shù)是不可調(diào)的。四輪定位的操作需要借助四輪定位儀，包括一個(gè)四柱舉升機(jī)加以配合。四輪定位不對的影響不要小看這些參數(shù)，如果某個(gè)參數(shù)出現(xiàn)異常，哪個(gè)角度稍稍大了一點(diǎn)，對汽車的正常行駛可會有很大的影響。最常見的就是車輛跑偏，就是說當(dāng)你把方向擺正直線往前跑的時(shí)候，車子自己會向左或向右跑偏，駕駛員只能不停的調(diào)整方向盤，稍不留神就會向左或向右跑出好幾米，對安全駕駛有很大的影響。還有就是輪胎偏磨，也就是所謂的“吃胎”，這種現(xiàn)象如果不檢查輪胎是很難發(fā)現(xiàn)的，長期車輛高速行駛，輪胎的偏磨也會很厲害，嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命。小編就見過好好的輪胎被磨成“光頭胎”的，很危險(xiǎn)，不僅地面附著力嚴(yán)重下降，還隨時(shí)有爆胎的可能。除了這些常見的影響之外，四輪定位不準(zhǔn)還會導(dǎo)致汽車發(fā)飄、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)、懸掛系統(tǒng)零部件磨損異常等故障，嚴(yán)重影響行駛安全，所以對四輪定位有所重視是完全正確的。四輪定位多久做一次我們說，四輪定位僅僅是一種維修手段，通常情況下，如果車子沒有什么問題是不需要做四輪定位的，也就是說，只有車子真的出問題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做，而應(yīng)該視情況而定。需要做四輪定位的情況如下： 1、更換轉(zhuǎn)向橫拉桿等與調(diào)整四輪定位參數(shù)有關(guān)的底盤件時(shí)。 2、前后輪胎出現(xiàn)異常磨損時(shí)。 3、直線行駛時(shí)車輛向左或向右跑偏。 4、駕駛過程中方向盤發(fā)飄、發(fā)抖或過重。這也要求車主在駕駛車輛的時(shí)候一定要多多注意駕駛感受，另外多多檢查輪胎的使用情況。小結(jié) 四輪定位參數(shù)的失準(zhǔn)多是因?yàn)殚L期行駛過程中底盤件受到嚴(yán)重沖擊造成的，尤其是車輪死磕過馬路牙子，汽車出現(xiàn)過碰撞事故，長期行駛的路面路況很差等等情況，更需要注意了。如果您感覺不到明顯的故障，但又總是懷疑車輪定位不準(zhǔn)，也可以做最好一年一次，至少我就是這樣的。沒有偏磨之類的情況就不用重新做四輪定位的。建議最少要每一年去做一次輪胎定位或是一萬公里做一次定位。如果用車時(shí)間較長，像是出租車、貨車之類的最好半年或三個(gè)月就做一次定位。其實(shí)認(rèn)真說起來每個(gè)人的開車習(xí)慣、時(shí)間和里程都不同，行走的路面環(huán)境也會不太相同，所需要做四輪定位的時(shí)間也就會不同。供參考！我覺得四輪定位還是有問題的時(shí)候才做的好，好好的也沒必要在做一遍。 1年一次就可以了，另外輪胎有事故也要重新做。需要時(shí)再做。木有做過的飄過輪胎沒出過什么問題，一般沒關(guān)系的。根據(jù)自己需要做~: 回答者：網(wǎng)友

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