汽配人首頁 > 問答首頁

本田飛渡汽車怎么樣？

本田飛渡汽車怎么樣？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-12

最佳回答

本田飛度是本田公司近來非常成功之作，同時與其一同發(fā)布的新款1.3升L13A i-DSI發(fā)動機和MMT(CVT)變速箱也證明了本田公司對市場的認知程度。技術(shù)上的成功加上完美的搭配令飛度快速的成為了市場的亮點，此車推出之后馬上出現(xiàn)了空前的改造潮流，寬大有力的空氣套件和傳統(tǒng)的本田系列發(fā)動機改造技術(shù)令此車立即成為了集聚運動感的平民跑車。但是基于經(jīng)濟性的出發(fā)點，此車的性能受到了一定的限制，所以自從上市后車迷們就不斷地向本田公司提出推出高性能的”飛度Type-R”，就連土屋也親自打電話給本田負責(zé)人要求推出高性能版本。很快本田依據(jù)市場推出了1.5升L15A VTEC發(fā)動機并配有MMT-s 七速變速箱的新本田飛渡，此文就此車做以簡要地分析。飛度1.5L VTEC發(fā)動機與1.5L i-DSI/1.3L i-DSI 在動力上有很大的區(qū)別，同時使用了更高等級的金屬和更好的內(nèi)部空間布置。日本本土版和澳洲版更配置里只有在豪華車中才有的燃油計算電腦，用戶可以直接的了解到燃油消耗情況（升/100公里），而且它的細小配置也令此款飛度成為市場少有的高配置小型轎車。 1.5升 VTEC發(fā)動機采用單頂氣門曲軸12或者16氣門，較普通的1.5升 i-DSI發(fā)動機高出22匹馬力（25%動力）。參考提供的圖例，雖然i-DSI發(fā)動機和VTEC發(fā)動機使用相同的發(fā)動機頂蓋，但氣門傳動座和進氣管是不同的，可以看出在動力上有很大的區(qū)別。1.5升i-DSI發(fā)動機具有更好的低轉(zhuǎn)速性能，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速3000PRM時i-DSI發(fā)動機比VTEC發(fā)動機扭矩高0.3kg/m。但是超過3000PRM后就是另外的情況了，VTEC在3500RPM時開啟，提供更大得氣門開啟時間，向發(fā)動機提供更多的空氣，令VTEC發(fā)動機在動力和扭矩輸出上明顯的優(yōu)于i-DSI發(fā)動機，尤其是在5000RPM時比i-DSI發(fā)動機高2.5kg/m扭矩輸出和30匹馬力的動力輸出。 .駕馭這么強大的發(fā)動機，本田對整車也作了許多改造。強化過的懸掛系統(tǒng)和EPS（電子液壓轉(zhuǎn)向）配備令此款飛度更接近于運動型盡管和Type-R還不能相比新型的CVT變速箱提供的非常特別的可變變速功能并在VTEC飛度上得到了充分的發(fā)揮。當時用正常的前進擋并維持一個不變的油門時，發(fā)動機將保持一個穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運行，例如：保持在10%油門的狀況下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很快的上升到一個穩(wěn)定的值，無論變速箱如何運作發(fā): 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答