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[樓主迷惑了]夏利n3油耗問(wèn)題：怎樣才能省油呢。

我的車(chē)已經(jīng)開(kāi)了3000km，油耗大概為7.7左右，看到網(wǎng)上很多人是6個(gè)，是不是我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣不好，我一般起步不久掛2檔，到20km/h，換三檔，30km/h換四檔，40km/h換5檔。而且有時(shí)候感覺(jué)起步很慢，油門(mén)一般采到什么程度算是大油門(mén)了，我看網(wǎng)上，要轉(zhuǎn)速在2000-2500換檔，但是我三檔時(shí)，轉(zhuǎn)速到2000，速度已經(jīng)在40km/h，怎樣才能省油呢。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-11

最佳回答

方法一：節(jié)油一方面要靠駕駛方法，另一方面還要看車(chē)輛的狀況。有些車(chē)在油耗上天生就有優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油效果很不錯(cuò)。整體車(chē)重量比較輕也是省油的一個(gè)主要原因。方法二：心態(tài)好、不爭(zhēng)搶是省油的前提。駕駛車(chē)輛在高速公路上行駛，一般到最內(nèi)側(cè)車(chē)道就不再換線(xiàn)超車(chē)。方法三：不要急加速、減速，這是最省油的駕駛方法之一。有的司機(jī)開(kāi)車(chē)，油門(mén)從不踩到底。當(dāng)然，也不要低擋高速或長(zhǎng)時(shí)間低速駕駛。自動(dòng)擋車(chē)控制換擋主要依賴(lài)踩油門(mén)力度，要省油就要細(xì)心體會(huì)車(chē)的特性，讓換擋時(shí)機(jī)保持在最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速下。盡量保持勻速，有預(yù)見(jiàn)性地開(kāi)車(chē)，如見(jiàn)紅燈提前收油，靠滑行減速，少踩剎車(chē)。方法四：夏天，長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下的車(chē)輛不要直接用空調(diào)降溫。這時(shí)，車(chē)內(nèi)溫度往往比外界高很多，先打開(kāi)車(chē)窗慢行充分換氣，待車(chē)內(nèi)外溫度相當(dāng)時(shí)再打開(kāi)空調(diào)，這樣不僅能節(jié)油，而且還能更快地讓車(chē)內(nèi)溫度降下來(lái)?？照{(diào)盡量不要開(kāi)在溫度最低、風(fēng)量最大的擋位，這樣會(huì)消耗更多的汽油。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)一部分功率，有些車(chē)主為了節(jié)油用開(kāi)車(chē)窗代替空調(diào)，但他們忽視了開(kāi)窗后，空氣阻力大，空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃料更多。合理的做法是：低速行駛時(shí)盡量開(kāi)車(chē)窗，高速時(shí)再關(guān)好車(chē)窗、打開(kāi)空調(diào)。方法五：通常情況下，高擋低速行車(chē)會(huì)比較省油，但也要分情況而論。一些高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)就不屬于這種情況，過(guò)低的轉(zhuǎn)速不僅極大地降低動(dòng)力輸出，還很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。每款車(chē)都有經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速(在這個(gè)轉(zhuǎn)速行駛最省油)，低于或高于這個(gè)轉(zhuǎn)速油耗都會(huì)上升。保持在適當(dāng)轉(zhuǎn)速區(qū)間不僅比較經(jīng)濟(jì)，而且對(duì)汽車(chē)使用壽命也有益。方法六：空擋滑行是化油器時(shí)代留下的節(jié)油技巧，但已不適應(yīng)現(xiàn)在的電噴車(chē)輛。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在帶擋、油門(mén)完全放開(kāi)的情況下會(huì)自動(dòng)切斷供油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于預(yù)定數(shù)值時(shí)再重新供油。而空擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要保持怠速狀態(tài)，持續(xù)供油，因此帶擋滑行更省油。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，帶擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)借助原有汽車(chē)慣性能量運(yùn)轉(zhuǎn)，不消耗汽油；空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)消耗汽油。更重要的是，空擋滑行降低了制動(dòng)效果，為安全行車(chē)埋下隱患。沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)下坡，剎車(chē)片過(guò)熱可能導(dǎo)致制動(dòng)失效。很多車(chē)主認(rèn)為節(jié)油只是駕駛技術(shù)的提高，而忽略了車(chē)輛的狀況也是決定油耗的重要因素。車(chē)輛總重、輪胎壓力和磨損程度等因素都直接影響著油耗。: 回答者：網(wǎng)友

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