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凱美瑞hybrid的品質(zhì)高嗎?

凱美瑞hybrid的品質(zhì)高嗎?
提問者:網(wǎng)友 2017-07-27
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3月1日,從番禺經(jīng)華快轉(zhuǎn)北二環(huán)再轉(zhuǎn)機(jī)場高速去廣州白云國際機(jī)場,全程55公里,從家上華快大約5公里,在華快上基本保持80km/h-100km/h的速度,在北二環(huán)上定速巡航100km/h,圖上顯示的從家出發(fā)之后的百公里油耗為5.3升,比之前來回南沙港快速上自己駕駛時(shí)測試的油耗更低。因此,個(gè)人感覺采用定速巡航時(shí)尊瑞的平均百公里油耗可能比人駕駛時(shí)更節(jié)油,而且這樣的數(shù)值并不比普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)高。因此,說尊瑞高速上不省油,是針對尊瑞自身相比的,而不是與其他車相比。 我的車現(xiàn)在7900多公里,每箱油的平均百公里油耗沒超過5.5升,最省的是第二箱油,平均百公里油耗4.8升,加433塊93號汽油,共行駛1128公里,節(jié)油效果完全超越我的期待。 【一般】目前是第三箱油第一箱油,7.1(40%高速,40%市區(qū),20%環(huán)線)第二箱油,7.5(30%高速,50%市區(qū),20%環(huán)線)第三箱油,目前6.0(20%高速,30%國道,50%市區(qū))第三箱油真正有了感覺,知道如何開這車了電池電量很重要!務(wù)必爭取在你停車之前將電量控制在50%,不要太低,低了下次啟動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)入最佳狀態(tài)就很慢,效率低小區(qū)速度慢沒辦法,所以當(dāng)我出小區(qū)后一般電量會(huì)降到40%出了小區(qū),緩慢加速,到40KM/H時(shí)(市區(qū)本來速度就快不了,40剛好不影響其他人)輕壓著油門,使油耗指針在10L/KM附近,保持這樣行進(jìn)一般你這樣走1-1.5KM電池電量就可以到70%位置。這樣你就可以松油門,再踩,純電動(dòng)了也可以踩到60再純電動(dòng)電量降到30-40%時(shí)你再壓油門勻速走著給電池充電,然后再松油門,再純電動(dòng)。按照這樣的開法,我早上7KM的路(市區(qū)),平均速度20,每次油耗可以控制在6以下,評價(jià)每次得優(yōu)。還有空調(diào)(盡量在車子動(dòng)了之后,電池50%以上開啟)另外高速定速105-110比較經(jīng)濟(jì),油耗5.5左右,我胎壓冷車2.4,高速時(shí)2.5同時(shí)我發(fā)現(xiàn)如果高速要更省油的方法,取消巡航,踩油門到115,等 仔細(xì)觀察了一下,發(fā)現(xiàn)儀表盤上少了轉(zhuǎn)速表,變成了瞬時(shí)油耗表,時(shí)刻可以關(guān)注到行車時(shí)的瞬時(shí)油耗表現(xiàn),也可以知道車輛什么時(shí)候是靠電池驅(qū)動(dòng),什么時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)介入。這點(diǎn)很好
回答者:網(wǎng)友
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