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寶馬MINICOOPER的利弊分別有哪些

具體說下COOPER的好與壞，本人想購買。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-02

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　　　寶馬MINI Cooper憑借獨特的外觀、靈巧的操控性能和出色的安全性能贏得了眾多年輕一族的青睞，而出身名門的顯赫身份以及周身散發(fā)的英國式的尊貴氣息，更能讓人感受到他的紳士風度。　　全新的MINI Cooper在外形上并沒有多大的變化，又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨特設計，秉承了MINI家族的風貌。這樣嬌小而獨特的外形已經(jīng)成為MINI的招牌形象，相信不管怎樣升級、改款，廠方也不會舍得對其“改頭換面”。MINICooper的色彩搭配非常豐富，既可以選擇車身與車頂同色，又可以選擇車身與車頂不同色。此次試車，寶馬公司提供了兩輛MINI Cooper，一輛是車身與車頂同為藍色，供繞樁試車；另一輛車身為紅色，車頂為白色，供場地試車。　　MINI Cooper采用前置發(fā)動機前輪驅(qū)動，四缸16氣門的發(fā)動機排量為1.6L，雖然車身較輕，但如果想追求運動激情，動力還是略嫌不足。0—100km／h的加速時間為9.2s，雖然成績不錯，但爆發(fā)力不明顯。操控靈活，穩(wěn)定性好，能給駕駛者十足的信心　　MINI Cooper裝備的是四輪獨立跑車化懸架系統(tǒng)，以及后軸多連桿懸架系統(tǒng)，提供了極為優(yōu)越的道路操控性。另外，長軸距、低重心和寬車輪以及短尾的設計，使得這部小車無論在繞樁還是在場地試車中表現(xiàn)得都異?；钴S，在寶馬5系、7系等老大哥面前毫不怯場?！　≡诶@樁試車時，MINI Cooper的195／55 R16輪胎提供了很好的抓地力，左穿右插中總能給駕駛者足夠的信心。此外，調(diào)教偏硬的跑車化懸架系統(tǒng)，對側(cè)傾控制得非常到位，加上靈巧的車身，繞樁時，對車的把握就更容易一些，在不發(fā)生響胎的情況下，車速能夠保持在60km／h左右。MINI Cooper采用的是電液直接控制的助力轉(zhuǎn)向，高速沉，低速輕，操控輕便，但在繞樁時感覺路感不夠清晰，對車輪的掌控不夠直接?！　龅卦囓囄覀冞x的是F3賽道，MINI Cooper在賽道上的表現(xiàn)也是可圈可點。F3賽道全程雖然不長，但彎道較多，能夠?qū)嚨男阅苓M行全方位的考驗。發(fā)車以后是一段300m左右的直道，MINI Cooper雖然不能帶來強烈的令人興奮的推背感覺，但可以很輕松地將速度提到100km／h以上，然后切彎、出彎一氣呵成，緊接著又是一個“回頭彎”，踩一腳制動，減速入彎、出彎提速也順利完成，接下來是連續(xù)的“S”彎，然后一段直道加速，最后一個彎路到達終點?？傮w看來，MINI Cooper在彎路上的表現(xiàn)相當穩(wěn)健、出色，相比之下，直道加速以及出彎提速要略遜一籌，其實，對一個1.6L的發(fā)動機我們也不能太“強人所難”?！　「邩藴实陌踩浴　o論是主動安全還是被動安全，MINI Cooper無疑樹立了新的典范。MINI Cooper配備創(chuàng)新的Runflat零壓續(xù)跑輪胎，能在輪胎泄氣時，以低于80km／h的速度，謹慎行駛150km。因此，車上不用準備備胎或補胎劑，而是配備更先進的胎壓警示器，來提醒駕駛?cè)俗⒁馓菏欠癞惓?。以BMW為標桿的車體設計，MINI Cooper的車體剛性與抗扭曲性都達到了世界最高水平。除此之外，8安全氣囊以及車門內(nèi)的保護裝置，可有效減輕撞擊對乘客所造成的傷害。另外，列為選配的新一代的頭部安全氣囊(AHPS2一Advanced Head Protec-tion System)也能大幅提高安全性，它能在車體遭受側(cè)面撞擊時，有效保障駕駛者及乘客的安全。四輪盤式制動器，搭配ABS+EBD系統(tǒng)，即使是在駕駛條件不佳的情況下，剎車始終精準、伶俐。DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(選配)可以在制動系統(tǒng)無法順利制動的情況下，例如發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生滑移的趨勢，則會在最快時間內(nèi)恢復車輛的穩(wěn)定，保持車身平穩(wěn)與安全?！　?nèi)飾造型夸張，但不乏舒適實用　　坐進MINI Cooper，立時感覺被帶有金屬質(zhì)感的圓形儀表盤以及操控鍵所包圍。位于轉(zhuǎn)向盤后方的是一個圓圓的轉(zhuǎn)速表，金屬銀外殼、白色表盤、字及橘黃色指針，十分清晰，表盤能夠隨著轉(zhuǎn)向盤的位置作調(diào)整。中控臺上方是一大兩小三個表盤對稱布置，中間大表盤是時速表，樣式與轉(zhuǎn)速表相呼應。其他操控鍵如開門扳手和變速桿飾圈等，也幾乎都以金屬質(zhì)感的圓形為主，營造出一個似乎用圓形搭建起來的空間。車門內(nèi)飾板材的造型很另類，不過用起來很舒服、實用。　　MINI Cooper的設計初衷是“能夠容納四名乘客的小型經(jīng)濟轎車”，實際的室內(nèi)布置也是兩排座椅，不過后排坐兩個成年人，實在有些局促，主要是腿部空間比較緊張。盡管如此，這輛小車的2467mm的長軸距還是值得贊許。真皮座椅的色調(diào)搭配，具有運動風格，不過舒適性很好。真皮包裹的轉(zhuǎn)向盤手感極佳，并且設置了功能按鍵，可直接操作定速巡航系統(tǒng)與音響功能。定速系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)向盤正面的按鍵來控制，音響功能則由轉(zhuǎn)向盤幅背面的控制鍵來操作?！　‰娮雍銣乜照{(diào)系統(tǒng)附空氣微濾網(wǎng)，可根據(jù)車外溫度、日照強度以及車內(nèi)測量的溫度值，自動調(diào)整出風量與出風分布，達到預設的溫度。其控制面板具有液晶顯示功能，系統(tǒng)內(nèi)并設有活性炭空氣微濾網(wǎng)，有效濾除來自車外的塵埃、花粉等污染源。: 回答者：網(wǎng)友

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