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求大神幫助,跪謝??!長安沃爾沃s40用過的說說

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提問者:網(wǎng)友 2017-09-07
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【一般】好不容易找到了這些資料,A6L3.0T和S80L3.0T6,兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是非常優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī),所搭載的技術(shù)都是業(yè)界領(lǐng)先的。沃爾沃3.0升T6發(fā)動(dòng)機(jī)所采用雙渦流技術(shù)(TwinScroll)。T6發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管由兩個(gè)分離導(dǎo)管組成,進(jìn)入渦輪增壓器的排氣渦輪部分。廢氣依照1→5→3→6→2→4的點(diǎn)火順序從汽缸排出,各來自三個(gè)汽缸的兩股氣流進(jìn)入渦輪增壓器推動(dòng)渦輪扇葉。渦輪轉(zhuǎn)子同時(shí)交互接觸到來自歧管的兩個(gè)不同導(dǎo)管的氣流,而且分離的排氣導(dǎo)管所排出的氣體彼此并不會(huì)以負(fù)面方式交互影響,讓廢氣能平穩(wěn)地推動(dòng)渦輪增壓器,進(jìn)而讓渦輪在極低的轉(zhuǎn)速內(nèi)就能產(chǎn)生極佳的增壓效果,除此之外,T6發(fā)動(dòng)機(jī)更在空氣濾清器管道上配置共鳴器,可降噪15分貝。奧迪A6L的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配備TFSI技術(shù),帶機(jī)械增壓和燃油缸內(nèi)直噴技術(shù),該技術(shù)能夠根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確的計(jì)算噴油值,在低速的情況下節(jié)省燃油,而在高速的情況下可以保證強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出??梢哉f是兼具了動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性。不過引入中國的TFSI技術(shù)比德國原廠的TFSI技術(shù)略有縮水,以便更好的適應(yīng)中國的燃油情況。沃爾沃S80LT6發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖奧迪A6L3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖車型
回答者:網(wǎng)友
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