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電噴卸壓?jiǎn)栴} 拜托大家?guī)兔?分全給了!

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-02-02
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看你怎么卸了 在電子泵通往噴油嘴都有壓力 卸的時(shí)候不可能沒(méi)油 如果先把電子泵的線路先切段了 然后把車發(fā)動(dòng)著 一會(huì)車就熄火了 在拆就沒(méi)有壓力 因?yàn)殡娮颖弥饕褪墙o油路增加壓力 如果電子泵不工作了就沒(méi)有壓力 所以就不用卸壓 其實(shí)壓力已經(jīng)卸過(guò)了 維修師傅在檢修的過(guò)程中已經(jīng)按程序做了,只是你不懂沒(méi)有看出來(lái). 兩種情況: 1、車子停放時(shí)間長(zhǎng),有可能出現(xiàn)你所說(shuō)的問(wèn)題,因?yàn)橛吐分杏谢赜凸?,時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)卸壓的。 2、車子停下來(lái)不久,管路肯定有壓力,不可能像你所說(shuō)的一點(diǎn)油都沒(méi)有,除非像上面的朋友所說(shuō)的,師傅已經(jīng)提前做了處理。 實(shí)際上你沒(méi)看明白原理.電動(dòng)汽油泵除了受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制外.還受空氣流量計(jì)內(nèi)的開(kāi)關(guān)控制.在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí).電動(dòng)油泵并不工作.只有在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或正常工作時(shí).空氣流量計(jì)內(nèi)有空氣流動(dòng)時(shí).才接通電源.在脈沖緩沖器的配合下工作.由于緩沖器的存在.在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作狀態(tài)油壓為147千帕以上.但是5分鐘以后會(huì)大幅降低.當(dāng)然不會(huì)存在較大的油壓. 同志這個(gè)問(wèn)題很嚴(yán)肅 應(yīng)為電噴車供油系統(tǒng)有恒壓裝置 拆卸的時(shí)候 就自然泄壓了 裝上以后通過(guò)汽油泵的轉(zhuǎn)動(dòng)又提供了壓力 方便熱車時(shí)好著車 看你怎么卸了 在電子泵通往噴油嘴都有壓力 卸的時(shí)候不可能沒(méi)油 如果先把電子泵的線路先切段了 然后把車發(fā)動(dòng)著 一會(huì)車就熄火了 在拆就沒(méi)有壓力 因?yàn)殡娮颖弥饕褪墙o油路增加壓力 如果電子泵不工作了就沒(méi)有壓力 所以就不用卸壓 其實(shí)壓力已經(jīng)卸過(guò)了 維修師傅在檢修的過(guò)程中已經(jīng)按程序做了,只是你不懂沒(méi)有看出來(lái). 兩種情況: 1、車子停放時(shí)間長(zhǎng),有可能出現(xiàn)你所說(shuō)的問(wèn)題,因?yàn)橛吐分杏谢赜凸?,時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)卸壓的。 2、車子停下來(lái)不久,管路肯定有壓力,不可能像你所說(shuō)的一點(diǎn)油都沒(méi)有,除非像上面的朋友所說(shuō)的,師傅已經(jīng)提前做了處理。 實(shí)際上你沒(méi)看明白原理.電動(dòng)汽油泵除了受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制外.還受空氣流量計(jì)內(nèi)的開(kāi)關(guān)控制.在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí).電動(dòng)油泵并不工作.只有在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或正常工作時(shí).空氣流量計(jì)內(nèi)有空氣流動(dòng)時(shí).才接通電源.在脈沖緩沖器的配合下工作.由于緩沖器的存在.在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作狀態(tài)油壓為147千帕以上.但是5分鐘以后會(huì)大幅降低.當(dāng)然不會(huì)存在較大的油壓. 同志這個(gè)問(wèn)題很嚴(yán)肅 應(yīng)為電噴車供油系統(tǒng)有恒壓裝置 拆卸的時(shí)候 就自然泄壓了 裝上以后通過(guò)汽油泵的轉(zhuǎn)動(dòng)又提供了壓力 方便熱車時(shí)好著車
回答者:網(wǎng)友
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