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電動車電池的問題

電動車電池的問題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-04

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會耗掉一點點，不超過一個月就沒有事。那肯定是有電量流失的如果不騎的話基本上半個月到一個月要沖一次電的無論時間長短只要電池不用，都會消耗的，一般1-2個月是沒關(guān)系的再充滿后會恢復(fù)正常的。會消耗~~~~~~~~ 會耗掉一點點，不超過一個月就沒有事。那肯定是有電量流失的如果不騎的話基本上半個月到一個月要沖一次電的無論時間長短只要電池不用，都會消耗的，一般1-2個月是沒關(guān)系的再充滿后會恢復(fù)正常的。會消耗~~~~~~~~ 我說的通俗易懂點：28、20后面應(yīng)該是AH而不是A。AH就是安時，用來表示電池的容量。AH前面的數(shù)字越大表示容量越大，也就是說充電時能儲存更多的電能，而放電的時間也就更長。容量越大價格也越高。28AH的電池充足電后比20AH的電池充足電后一次跑的路程更遠。一般電動車的電池是20AH或更小一些，你的28AH比較少見。你買的車價格高嗎？跑的遠嗎？如果價格不高，跑的不是很遠，，那這28AH可能是個虛數(shù)。 28A，理論上講以5A的電流放電，28除以5等于5.6小時，也就是說，28AH的比20AH，的容量大，28AH，就解釋為28安培小時，OK??????20AHC除以5等于4小時，AH電的容量單位大小不一樣！也就是說容量不一樣也就是說你的跑的時間長點 ?。?放電時間不一樣，48V 28A 長點。價格也不一樣，28A肯定貴點。我說的通俗易懂點：28、20后面應(yīng)該是AH而不是A。AH就是安時，用來表示電池的容量。AH前面的數(shù)字越大表示容量越大，也就是說充電時能儲存更多的電能，而放電的時間也就更長。容量越大價格也越高。28AH的電池充足電后比20AH的電池充足電后一次跑的路程更遠。一般電動車的電池是20AH或更小一些，你的28AH比較少見。你買的車價格高嗎？跑的遠嗎？如果價格不高，跑的不是很遠，，那這28AH可能是個虛數(shù)。 28A，理論上講以5A的電流放電，28除以5等于5.6小時，也就是說，28AH的比20AH，的容量大，28AH，就解釋為28安培小時，OK??????20AHC除以5等于4小時，AH電的容量單位大小不一樣！也就是說容量不一樣也就是說你的跑的時間長點 ?。?放電時間不一樣，48V 28A 長點。價格也不一樣，28A肯定貴點。不貴~~ 去小的改裝店改~~ 成本帶工錢有800左右夠了 4S店是不給加的！因為加了不保修了！看你改什么牌子的，好一點的大概1500左右，最好改那種簡單拆裝的，要不年審換過來費勁。改雙出，折算一下，最少就是2個尾鼓，排氣沒有2000/個不要裝，現(xiàn)在1000左右的排氣鼓全是用不銹鋼管，加點消音免做出來的，聲音難聽也就算了，3個月不夠，聲音就全走樣。一個好簡單的例子，你看見有人開著一臺美人豹，你會覺得他開的跑車拉風(fēng)嗎？再這，你的后包不是雙出的，位置絕對不適合，你打算換還是不換？更有，底盤本來是沒有位置承托的，還得焊上去，你覺得在底盤隨便焊幾個不銹鋼條粘著排氣管好看，實用嗎？不是雙出的沒必要改雙出的，改個大口徑的一樣好看，想拉風(fēng)，直接裝個mugun的不貴~~ 去小的改裝店改~~ 成本帶工錢有800左右夠了 4S店是不給加的！因為加了不保修了！看你改什么牌子的，好一點的大概1500左右，最好改那種簡單拆裝的，要不年審換過來費勁。改雙出，折算一下，最少就是2個尾鼓，排氣沒有2000/個不要裝，現(xiàn)在1000左右的排氣鼓全是用不銹鋼管，加點消音免做出來的，聲音難聽也就算了，3個月不夠，聲音就全走樣。一個好簡單的例子，你看見有人開著一臺美人豹，你會覺得他開的跑車拉風(fēng)嗎？再這，你的后包不是雙出的，位置絕對不適合，你打算換還是不換？更有，底盤本來是沒有位置承托的，還得焊上去，你覺得在底盤隨便焊幾個不銹鋼條粘著排氣管好看，實用嗎？不是雙出的沒必要改雙出的，改個大口徑的一樣好看，想拉風(fēng)，直接裝個mugun的這個問題比較難說，最好到買車維修點檢查一下問題，估計是你的充電方面問題，充電接口不好，充電器電壓不夠！電池問題的可能性比較小我是做電池行業(yè)的，老點的說法是電池要進行三沖三放，就是沖滿3次，放滿3次才行，我個人認為沒必要，其實一沖一放就可以了，只要在使用過程中遵循沖滿用盡，但是不要過沖過放的原則就可以了，通俗點說，就是充電的時候要充滿，中間停幾分鐘沒事的，充滿但是不要過沖（就是沖滿了還在沖），用的時候呢盡量把電用完再沖，但是不要過放電（就是沒電立刻還強行去用）過沖電和過放電容易引起電池硫化，降低壽命和性能個人建議雅迪鋰電池。個人建議雅迪鋰電池。: 回答者：網(wǎng)友

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