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磁感應(yīng)式無觸點點火系統(tǒng)有什么特性?其工作原理是怎樣的?

提問者:網(wǎng)友 2020-05-07
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 磁感應(yīng)式(也稱磁脈沖式)無觸點電子點火系統(tǒng),是使用較為廣泛的一種新型電子點火系統(tǒng)。在這種點火系統(tǒng)里,有一裝在分電器軸上的信號轉(zhuǎn)子,即與分電器軸一起旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)磁板,由良好的導(dǎo)磁材料制成.當(dāng)它旋轉(zhuǎn)時,便永久磁鐵的磁通在信號轉(zhuǎn)子內(nèi)發(fā)生改變。階,繞在銜鐵上的線圈就感應(yīng)出脈
沖信號電壓,這個脈沖信號電壓輸送到放大器,控制點火線調(diào)初級電流的接通與斷開。信號轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向有數(shù)個葉片狀的凸起或齒形,葉片的凸起數(shù)或齒數(shù)根據(jù)發(fā)動機的缸數(shù)決定.脈沖信號發(fā)生器是裝在分電器內(nèi),藕合線圈裝在分電器底板上,線圈內(nèi)感應(yīng)得到的脈沖信號送到放大器電路。放大器有的做成集成電路,有的是分立元件組成一個整體,裝在分電器內(nèi)或外殼上。點火線圈產(chǎn)生的高電壓再回到分電器,通過分火頭輸送到各火花塞。
    當(dāng)信號轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),它的凸部接近觸發(fā)器時,荊合線圈感應(yīng)的電壓越來越高,至對準線圈的銜鐵時達到最大值.當(dāng)信號轉(zhuǎn)子再繼續(xù)旋轉(zhuǎn)離開禍合線圈的銜鐵時,電壓越來越快地改變它極性,并達到負的峰值脈沖,這個改變過程就觸發(fā)點火線圈產(chǎn)生高壓脈沖.
    磁感應(yīng)式點火信號發(fā)生器的工作原理為(圖5-23) :水久磁鐵的磁通從N極一空氣隙-信號轉(zhuǎn)子-空氣隙-鐵芯-S極.點火開關(guān)閉合后,在發(fā)動機未轉(zhuǎn)動時,信號轉(zhuǎn)子不動,無信號輸出。但當(dāng)發(fā)動機在起動機驅(qū)動下轉(zhuǎn)動時,信號轉(zhuǎn)子便由分電器軸帶動旋轉(zhuǎn),這時信號轉(zhuǎn)子的凸齒與鐵芯I1空氣隙將發(fā)生變化,使通過傳感線圈磁通量發(fā)生變化,因而在傳感線圈內(nèi)便產(chǎn)生交變電動勢。
    如當(dāng)信號轉(zhuǎn)子凸齒逐漸向鐵芯靠近時,凸齒與鐵芯間的空氣隙越來越小,通過傳感線圈磁通逐漸增多,于是在線圈內(nèi)便產(chǎn)生一感應(yīng)電動勢(其方向是阻礙磁通增加,大小與磁通變化速率成正比)。當(dāng)信號轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到鐵芯位于信號轉(zhuǎn)子兩個凸齒之間的某一位置時(圖5-24),磁通變化速率最大,其感應(yīng)電動勢最高。過該點后,磁通量變化速率降低,感應(yīng)電動勢下降,根據(jù)楞次定理可知,這時感應(yīng)電動勢方向是:A端為“+",B端為“一”。
    當(dāng)信號轉(zhuǎn)子凸齒和鐵芯中心線正好對正時,這時凸齒與鐵芯間空氣隙最小,通過線圈磁通量最大,但磁通的變化量為零,因而傳感線圈中感應(yīng)電動勢亦為零.
    當(dāng)信號轉(zhuǎn)子從圖5-24中的b位置向:位置時,轉(zhuǎn)子凸齒逐漸離開鐵芯,凸齒與鐵芯間空氣隙越來越大,磁通量越來越少。當(dāng)轉(zhuǎn)至某一位置I時,磁通減少的速率最大,線圈感應(yīng)電動勢最高。此后,璐恿減少的速度變慢,感應(yīng)電動勢下降.根據(jù)楞次定理,這時感應(yīng)電動勢方向是;A端為“一”,B端為“+”。
    由上述可知,在信號轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,傳感線圈兩端輸出的是交變信號,且信號轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生四個交變信號。該交變信號輸入給開關(guān)放大器即可控制點火系統(tǒng)的工作。
    開關(guān)放大器組裝在一個小盒內(nèi),其基本電路如圖5-25所不。
    開關(guān)放大器中有5個三極管。BG:主要起溫度補償用。由于其發(fā)射極與基極相接,故相當(dāng)于一個二極管,只有當(dāng)P點電位高于A點時才能導(dǎo)通.BG:為觸發(fā)管,BG,,BG4起放大作用,BG。為大功率三極管,它與點火線圈的初級繞組串聯(lián).其工作原理為:
  ’閉合點火開關(guān)后,蓄電池電流經(jīng)R, ,BG、傳感線圈構(gòu)成回路,此時P點電壓高于三極管BG:導(dǎo)通電壓,于是BG:導(dǎo)通.BG:導(dǎo)通時其集電極電位降低,使BG3截止。BG,截止時,蓄電池通過R、向BG,提供基極電流,使BG;導(dǎo)通、BG;導(dǎo)通時,R,上的電壓降給BG。提供正向偏壓,使BG,導(dǎo)通,于是電流便從蓄電池(十)經(jīng)點火開關(guān)~附加電阻R。一點火線圈的初級繞組N,~   BG;(集電極、發(fā)射極)一搭鐵,回到蓄電池(一)極,即此時初級繞組中有電流流過,在線圈中形成磁場.
    當(dāng)點火信號發(fā)生器的傳感線圈輸出為正信號電壓時,BG,截止,則P點保持高電壓使BG:導(dǎo)通。于是BG,截止,BG,導(dǎo)通、BG。導(dǎo)通,初級繞組中仍有電流流過‘
    當(dāng)點火信號發(fā)生器的傳感線m輸出為負信號電爪時,BC導(dǎo)通,P點電位降低.于是BC截止,蓄電池通過R:向BC,提供基極電流,使BC;、導(dǎo)通,BG、導(dǎo)通則使B(;,截止,B認也截止,初級繞組中的電流被切斷,點火線圈次級繞組產(chǎn)生高壓,再由分電器分配至各缸火花塞,使火花塞跳火,點燃混
合氣。這樣信號轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動一周,各缸輪流點火一次。
    磁感應(yīng)式無觸點點火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,便于批量生產(chǎn),耐高溫,適于各種環(huán)境下工作.故被廣泛采用,但低速信號較弱。

回答者:網(wǎng)友
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電子點火系由點火開關(guān)、點火信號發(fā)生器、點火線圈、火花塞組成。點火信號發(fā)生器負責(zé)產(chǎn)生點火信號控制點火初級線圈的通斷,次級產(chǎn)生的高壓擊穿火花塞中心電極和旁電極間的空氣隙產(chǎn)生高壓火花點燃可燃混合氣。
微機控制點火系由傳感器、ECU、點火線圈、火花塞組成。由傳感器檢測發(fā)動機的工況電腦判斷是否在壓縮行程上止點前某一時刻,若是則控制點火線圈初級通斷,產(chǎn)生次級高壓由火花塞生成高壓電火花點燃可燃混合氣。
回答者:網(wǎng)友
電子點火系由點火開關(guān)、點火信號發(fā)生器、點火線圈、火花塞組成。點火信號發(fā)生器負責(zé)產(chǎn)生點火信號控制點火初級線圈的通斷,次級產(chǎn)生的高壓擊穿火花塞中心電極和旁電極間的空氣隙產(chǎn)生高壓火花點燃可燃混合氣。
回答者:網(wǎng)友
1.點火強度可提高; 
2.點火時間可更加精確控制; 
3.無處點點火也有很多種,早期的只是取代白金,現(xiàn)在則是ECU發(fā)動機控制系統(tǒng)的一部分。
回答者:網(wǎng)友
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