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什么是:"歐6"??

什么是:"歐6"??
提問者:網(wǎng)友 2017-05-27
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樓主找到的應該是這個官網(wǎng)了:http://www.mazda.com.cn/ 我想這個應該是最權威的了。 不過確實打不開m3的專區(qū)。 這個問題我想您可以致電: 馬自達(中國)企業(yè)管理有限公司 Mazda Motor (China) Co., Ltd. 所在地 中國上海市浦東新區(qū)世紀大道211號上海信息大樓2007-2012室 主要業(yè)務內(nèi)容 受馬自達汽車株式會社委托對中國關聯(lián)企業(yè)提供各種服務 這里應該是負責網(wǎng)站建設和維護的,應該可以得到答案 現(xiàn)在馬3又兩款 一款是海馬的 一款是馬自達的 其實官方網(wǎng)站上面介紹的還沒有一些汽車專業(yè)網(wǎng)站上面介紹的詳細 比如車168 太平洋 sina汽車等等 建議你去其他的位置看看 http://www.soche8.com/auto/mazda3/ 馬3是一汽銷售的,讓福特制造的,你應該進一汽的網(wǎng) 是有兩個馬3,只不過一個叫馬自達3,是長安福特生產(chǎn)一汽銷售的,一個是海馬3。兩個馬3根本就是兩種車,差別大著呢,不太懂的一般都容易混。。 建議去汽車之家看看。里面還是比較權威的。 http://www.autohome.com.cn/ 樓主找到的應該是這個官網(wǎng)了:http://www.mazda.com.cn/ 我想這個應該是最權威的了。 不過確實打不開m3的專區(qū)。 這個問題我想您可以致電: 馬自達(中國)企業(yè)管理有限公司 Mazda Motor (China) Co., Ltd. 所在地 中國上海市浦東新區(qū)世紀大道211號上海信息大樓2007-2012室 主要業(yè)務內(nèi)容 受馬自達汽車株式會社委托對中國關聯(lián)企業(yè)提供各種服務 這里應該是負責網(wǎng)站建設和維護的,應該可以得到答案 現(xiàn)在馬3又兩款 一款是海馬的 一款是馬自達的 其實官方網(wǎng)站上面介紹的還沒有一些汽車專業(yè)網(wǎng)站上面介紹的詳細 比如車168 太平洋 sina汽車等等 建議你去其他的位置看看 http://www.soche8.com/auto/mazda3/ 馬3是一汽銷售的,讓福特制造的,你應該進一汽的網(wǎng) 是有兩個馬3,只不過一個叫馬自達3,是長安福特生產(chǎn)一汽銷售的,一個是海馬3。兩個馬3根本就是兩種車,差別大著呢,不太懂的一般都容易混。。 建議去汽車之家看看。里面還是比較權威的。 http://www.autohome.com.cn/ VVT就是可變氣門正時系統(tǒng),優(yōu)點是省油,公升比大,缺點是中段轉(zhuǎn)速扭矩不足。CVT就是無級變速器,它體積更小,它可以改善燃燒過程,降低廢氣的排放量。 最大的區(qū)別是發(fā)動機,發(fā)動機的技術要求是最高的,進口車只是在中國組裝,不是中國自己獨立開發(fā)的 SUV的全稱為:Sports Utility Vehicle,即“運動型多功能車”。SUV起源于美國,同樣也是近年美國市場最暢銷的車型。20世紀80年代,SUV是為迎合年青白領階層的愛好,在皮卡底盤上發(fā)展起來的一種廂式車。SUV采用四輪驅(qū)動,一般前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架;后懸掛則是非獨立鋼板彈簧懸架,離地間隙較大;在一定程度上既有轎車的舒適性,又有越野車的越野性能。這類車既可載人,又可載貨,行駛范圍廣,具有豪華轎車的功能。 SUV兼具城市行走、野外運動,極其符合現(xiàn)代年輕人追求強烈個性的心態(tài)。SUV能適應各種路況,而且性能價格比也相對較高,十分符合中國年輕一代的消費需求。SUV在中國的興起,是中國汽車市場和汽車文化迅速發(fā)展的必然結果。 多角度詮釋SUV理念 如今很多人對于什么是SUV,什么是越野車以及什么是旅行車的概念并不清晰,甚至很多人都把SUV和純正的越野車混為一談地籠統(tǒng)的稱作SUV。殊不知,SUV之中囊括很多理念,包括MINI(迷你)SUV、短震的吉普混合SUV等等。其實,很多消費者大可不必一味地把SUV和越野車相比較,他們都有各自的特點和用途。無論是SUV、越野車或旅行車,完全可以根據(jù)自己的需要去選擇一款適合自己的車型。 為了更準確的、多角度的詮釋SUV的理念,記者特別采訪了越野者俱樂部的資深會員何宏龍,他為記者詳細地講述了關于SUV的理念。 SUV和吉普車各有所長 何宏龍向記者介紹,SUV是英文Sports Utility Vehicle的縮寫,即“運動型多功能車”。這種車型早期雛形是二戰(zhàn)時期的吉普車,而第一代SUV則是克萊斯勒于80年代生產(chǎn)的“切諾基”,但SUV的概念成為全球時尚是在近十幾年間,確切地說,是在80年代末期、90年代初期才開始流行SUV的,甚至1983、1984年的時候我們還是把切諾基稱作越野車而不是SUV。SUV的特點是動力強、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能??梢耘榔碌慕屑哲?,最有代表性的是第二次世界大戰(zhàn)時英國的陸虎和美國的吉普(Jeep)。 SUV=越野車+旅行車 何宏龍告訴記者,SUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起,1998年SUV的概念進入中國。從SUV的字面意思上就可以發(fā)現(xiàn),它本身是運動和多用途結合的車輛。旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行,以舒適性和多用途性贏得稱贊;而越野車相對笨重 見習魔法師已經(jīng)回答的很清楚啦,那我就不說啦。呵呵 什 么 是 ISO國際標準化組織(ISO)是目前世界上最大、最有權威性的國際標準化專門機構。1946年10月,中、英、美、法、蘇的25個國家的64名代表集會于倫敦,正式表決通過建立國際標準化組織。1947年2月,ISO章程得到15個國家標準化機構的認可,國際標準化組織宣告正式成立。ISO是聯(lián)合國經(jīng)社理事會的甲級咨詢組織和貿(mào)發(fā)理事會綜合級(即最高級咨詢組織)。此外,ISO還與600多個國際組織保持著協(xié)作關系,總部設在瑞士日內(nèi)瓦,現(xiàn)有成員138個,現(xiàn)有技術委員會(TC)187個和分技術委員會(SC)552個。截止到2000年底,ISO已制定了13025個國際標準。什么是TS16949由于汽車供應商通過了QS-9000或VDA6.1質(zhì)量體系認證后,其證書在全世界范圍內(nèi)并不能得到所有國家的承認和認可(至目前為止,美國三大汽車廠和德國、法國、意大利的OEMs僅就"內(nèi)部審核"(QS-9000要素4.17)和"分承包方的開發(fā)"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)達成相互認可),且QS-9000和VDA6.1均不是經(jīng)國際標準組織(ISO)頒布發(fā)行的。 為減少汽車供應商不必要的資源浪費和利于汽車公司全球采購戰(zhàn)略的實施,國際汽車特別工作組(IATF)以及ISO/TC176、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會及其分委員會的代表在以ISO9001:1994版質(zhì)量體系的基礎上結合QS-9000、VDA6.1、EAQF(法國)94和AVSQ(意大利)95等質(zhì)量體系的要求制定了ISO/TS16949技術規(guī)范,并于己于1999年1月1日頒布發(fā)行適用。ISO/TS16949技術規(guī)范已通過ISO技術委員會2/3成員國的投票同意,每隔三年ISO技術委員會要對其進行一次評審,以決定其是否可轉(zhuǎn)化為國際標準。 ISO/TS16949技術規(guī)范符合全球汽車行業(yè)中現(xiàn)用的汽車質(zhì)量體系要求,并可避免多重認證審核,ISO/TS16949技術規(guī)范的發(fā)行可供汽車行業(yè)臨時應用,以便收集使用中的信息和經(jīng)驗。ISO/TS16949技術規(guī)范中,帶方框的文本為ISO著作權,是引自ISO9001:1994條款4和附錄A的原文,行業(yè)特殊補充要求在方框外。 為了獲得國際汽車特別工作組(IATF)的顧客成員對ISO/TS16949技術規(guī)范認證的認可,ISO技術委員會已開發(fā)出一個全球統(tǒng)一的認證方案(ISO/TS16949汽車認證計劃和實現(xiàn)IAT
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