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上海LPG還在制造嗎以后怎么辦

上海LPG還在制造嗎以后怎么辦
提問者:網(wǎng)友 2018-04-20
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老P 10多年就是換殼子不換技術(shù) 糊弄人 而且車身過重 油耗嗷嗷高!只是靠著大眾的牌子支撐 有個老教授講過 他去的國時候發(fā)現(xiàn)德國路上跑的 基本都是 1.5L左右的車 A4 A6 老P 基本是很少看到 可見德國人的環(huán)保意識 雅閣的優(yōu)點(diǎn)就是油耗低 外型大氣 價格合理 滿足了部分人愛面子的缺點(diǎn) 而且還不用承受過大的經(jīng)濟(jì)壓力 10多年的國產(chǎn)歷程技術(shù)已經(jīng)十分成熟 至于常說的安全問題 在歐洲測試 大眾車還不如日本車 主要是因?yàn)殇摪暹^后 對行人傷害過大 自身的安全等級都是4星 到了國產(chǎn)雖說有材料“縮水”的可能 但是也不會差很多 優(yōu)點(diǎn) 日本車 缺點(diǎn) 日本車 其實(shí)我說的很實(shí)際 只要你認(rèn)真想 ai 4 領(lǐng)域經(jīng)常出現(xiàn)一些小毛病,例如有時大燈不能正常開啟,動力不錯. 本田屬于輕型車,比較靈活,但是安全系數(shù)不如大眾. 領(lǐng)域?優(yōu)點(diǎn)就是面子上過得去。缺點(diǎn)就是老拿過時的東西糊弄中國人。 本田雅閣么?優(yōu)點(diǎn)就是綜合品質(zhì)很高。缺點(diǎn)就是很多人以為這輛車安全性能不好。 車的重量和安全性沒有必然的聯(lián)系。 老P 10多年就是換殼子不換技術(shù) 糊弄人 而且車身過重 油耗嗷嗷高!只是靠著大眾的牌子支撐 有個老教授講過 他去的國時候發(fā)現(xiàn)德國路上跑的 基本都是 1.5L左右的車 A4 A6 老P 基本是很少看到 可見德國人的環(huán)保意識 雅閣的優(yōu)點(diǎn)就是油耗低 外型大氣 價格合理 滿足了部分人愛面子的缺點(diǎn) 而且還不用承受過大的經(jīng)濟(jì)壓力 10多年的國產(chǎn)歷程技術(shù)已經(jīng)十分成熟 至于常說的安全問題 在歐洲測試 大眾車還不如日本車 主要是因?yàn)殇摪暹^后 對行人傷害過大 自身的安全等級都是4星 到了國產(chǎn)雖說有材料“縮水”的可能 但是也不會差很多 優(yōu)點(diǎn) 日本車 缺點(diǎn) 日本車 其實(shí)我說的很實(shí)際 只要你認(rèn)真想 ai 4 領(lǐng)域經(jīng)常出現(xiàn)一些小毛病,例如有時大燈不能正常開啟,動力不錯. 本田屬于輕型車,比較靈活,但是安全系數(shù)不如大眾. 領(lǐng)域?優(yōu)點(diǎn)就是面子上過得去。缺點(diǎn)就是老拿過時的東西糊弄中國人。 本田雅閣么?優(yōu)點(diǎn)就是綜合品質(zhì)很高。缺點(diǎn)就是很多人以為這輛車安全性能不好。 車的重量和安全性沒有必然的聯(lián)系。
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