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世界著名汽車(chē)集團(tuán)及其品牌都有哪些

世界著名汽車(chē)集團(tuán)及其品牌都有哪些: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-04-03

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一樣，我的就是伙伴哪個(gè)沒(méi)得文化的人給你說(shuō)的要薄些？大眾系列的車(chē)鋼板都不是很薄的。因?yàn)樗吘故堑孪弟?chē)的品牌。捷達(dá)車(chē)全系列車(chē)型的鋼板厚度都是統(tǒng)一的，厚度為:1.2毫米國(guó)際上的統(tǒng)一最低標(biāo)準(zhǔn)是0.8毫米，日系大多是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn). 一樣厚度，沖壓覆蓋件從設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)確定了的，不能改變（主要是改模具成本太高）。捷達(dá)系（包括寶來(lái)，在德國(guó)叫捷達(dá)4）車(chē)身鋼板厚多相同。這兩種車(chē)型所安裝的車(chē)門(mén)是一個(gè)備件編號(hào)的。所以一模一樣。左前：L1GD 831 051 B 左后：L1GD 833 051 B。我感覺(jué)現(xiàn)在的捷達(dá)鈑金比第一批方頭的薄，但那批車(chē)都沒(méi)了。一樣，我的就是伙伴哪個(gè)沒(méi)得文化的人給你說(shuō)的要薄些？大眾系列的車(chē)鋼板都不是很薄的。因?yàn)樗吘故堑孪弟?chē)的品牌。捷達(dá)車(chē)全系列車(chē)型的鋼板厚度都是統(tǒng)一的，厚度為:1.2毫米國(guó)際上的統(tǒng)一最低標(biāo)準(zhǔn)是0.8毫米，日系大多是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn). 一樣厚度，沖壓覆蓋件從設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)確定了的，不能改變（主要是改模具成本太高）。捷達(dá)系（包括寶來(lái)，在德國(guó)叫捷達(dá)4）車(chē)身鋼板厚多相同。這兩種車(chē)型所安裝的車(chē)門(mén)是一個(gè)備件編號(hào)的。所以一模一樣。左前：L1GD 831 051 B 左后：L1GD 833 051 B。我感覺(jué)現(xiàn)在的捷達(dá)鈑金比第一批方頭的薄，但那批車(chē)都沒(méi)了。一樣，我的就是伙伴哪個(gè)沒(méi)得文化的人給你說(shuō)的要薄些？大眾系列的車(chē)鋼板都不是很薄的。因?yàn)樗吘故堑孪弟?chē)的品牌。捷達(dá)車(chē)全系列車(chē)型的鋼板厚度都是統(tǒng)一的，厚度為:1.2毫米國(guó)際上的統(tǒng)一最低標(biāo)準(zhǔn)是0.8毫米，日系大多是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn). 一樣厚度，沖壓覆蓋件從設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)確定了的，不能改變（主要是改模具成本太高）。捷達(dá)系（包括寶來(lái)，在德國(guó)叫捷達(dá)4）車(chē)身鋼板厚多相同。這兩種車(chē)型所安裝的車(chē)門(mén)是一個(gè)備件編號(hào)的。所以一模一樣。左前：L1GD 831 051 B 左后：L1GD 833 051 B。我感覺(jué)現(xiàn)在的捷達(dá)鈑金比第一批方頭的薄，但那批車(chē)都沒(méi)了。一樣，我的就是伙伴哪個(gè)沒(méi)得文化的人給你說(shuō)的要薄些？大眾系列的車(chē)鋼板都不是很薄的。因?yàn)樗吘故堑孪弟?chē)的品牌。捷達(dá)車(chē)全系列車(chē)型的鋼板厚度都是統(tǒng)一的，厚度為:1.2毫米國(guó)際上的統(tǒng)一最低標(biāo)準(zhǔn)是0.8毫米，日系大多是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn). 一樣厚度，沖壓覆蓋件從設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)確定了的，不能改變（主要是改模具成本太高）。捷達(dá)系（包括寶來(lái)，在德國(guó)叫捷達(dá)4）車(chē)身鋼板厚多相同。這兩種車(chē)型所安裝的車(chē)門(mén)是一個(gè)備件編號(hào)的。所以一模一樣。左前：L1GD 831 051 B 左后：L1GD 833 051 B。我感覺(jué)現(xiàn)在的捷達(dá)鈑金比第一批方頭的薄，但那批車(chē)都沒(méi)了。: 回答者：網(wǎng)友

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