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問(wèn)一下各位對(duì)于汽車態(tài)度

問(wèn)一下各位對(duì)于汽車態(tài)度: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-07

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1.日本車最大的優(yōu)勢(shì)在于電子器件，它確實(shí)做的比德國(guó)車好，但電子器件對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)不是主導(dǎo)要素。 2.日本的發(fā)動(dòng)機(jī)從參數(shù)上看具有一定優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際數(shù)據(jù)并不像他標(biāo)注的完美，其中有一定的水分。 3.日本汽車省油是普遍的，但大家注意日本車要比德國(guó)車輕的多，一方面日本車鋼板薄，另一方面汽車內(nèi)部材料使用也不如德國(guó)車真才實(shí)料。 4.日本車比德國(guó)車舒適，日本車通常比較軟，開(kāi)起來(lái)舒適，這也是很多人喜歡日本車的原因，但大家注意當(dāng)遇到緊急情況急轉(zhuǎn)彎時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)德國(guó)車的側(cè)傾非常小，非常安全，這就是德國(guó)車，這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)為什么德國(guó)車底盤都調(diào)教的偏硬。 5.日本車做工細(xì)，但這只是外表，你在中國(guó)聽(tīng)說(shuō)過(guò)日本車有分子級(jí)激光焊接嗎？聽(tīng)說(shuō)過(guò)空腔注蠟嗎？沒(méi)有，因?yàn)檫@些都在汽車內(nèi)部，而且成本很高。 6.日本車的安全碰撞4星也好5星也罷，都不要信，那是在歐美銷售的日本車，就拿現(xiàn)在中國(guó)大街上跑的日本車，一個(gè)也通過(guò)不了。 7.日本車的價(jià)格低，其實(shí)他的價(jià)格一點(diǎn)都不低，因?yàn)樗墓に?、材料、設(shè)備都是以最低成本進(jìn)行生產(chǎn)的，不但價(jià)格不低而且利潤(rùn)頗高。 8.在二手車市場(chǎng)德國(guó)車永遠(yuǎn)比日本車值錢，說(shuō)明德國(guó)車的耐用性和高質(zhì)量的生產(chǎn)工藝。 9.最簡(jiǎn)單的一點(diǎn)，現(xiàn)在在日本國(guó)內(nèi)，年輕人最崇尚的是德國(guó)的產(chǎn)品，不光是汽車，包括日用品，相同檔次的德國(guó)產(chǎn)品要比日本的貴許多。汽車永遠(yuǎn)是德國(guó)，如果你真正去開(kāi)，去體會(huì)。也許你會(huì)在開(kāi)了十年或二十年時(shí)，才體會(huì)到德國(guó)車為什么這樣制造，這就是德國(guó)車，他永遠(yuǎn)比你想的長(zhǎng)遠(yuǎn)！個(gè)人意見(jiàn)，僅供參考。輕量化、舒適化、節(jié)能化是汽車發(fā)展的最新趨勢(shì)，工程塑料在汽車上的應(yīng)用正式符合這一趨勢(shì)，工程塑料不僅應(yīng)用于汽車外殼，德國(guó)車也不是全是金屬外殼，也有工程塑料件或玻璃鋼材料（局部應(yīng)用），關(guān)鍵是輕量化、舒適化、節(jié)能化與安全性如何結(jié)合的最好，關(guān)鍵是不影響安全性，在這上德國(guó)車側(cè)重于安全，日本車側(cè)重于節(jié)能。日本車做工和實(shí)用比德國(guó)車要細(xì)，德國(guó)車大氣，乘坐舒服，駕駛感覺(jué)良好。有時(shí)候看東西不要帶有主觀的角度。好就是好，不要因?yàn)槭侨毡镜木袜椭员?，要成熟的看?wèn)題，好的東西，可以學(xué)阿。順便說(shuō)一句，老子也狠日本人。那是一個(gè)地圖上不應(yīng)存在的地區(qū)。鄙人也不是業(yè)內(nèi)人士，所以下面說(shuō)的也只是個(gè)人意見(jiàn)??！呵呵！日本車確實(shí)最近長(zhǎng)勢(shì)比較猛，豐田現(xiàn)在已經(jīng)是全球銷量第二大的車長(zhǎng)了，實(shí)力不容小視，但是都說(shuō)日車省油、實(shí)惠，但是您想一想為什么德國(guó)車、法國(guó)車就不能做到省油: 回答者：網(wǎng)友

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