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上海大眾的POLO1.6兩廂手動和東風(fēng)標致307兩廂的哪個更好一點,

上海大眾的POLO1.6兩廂手動和東風(fēng)標致307兩廂的哪個更好一點,
提問者:網(wǎng)友 2017-09-23
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質(zhì)量上對比:大眾車的整車質(zhì)量更好一點,,307質(zhì)量穩(wěn)定性比較差 如果就是城市里跑的多的話,還是用大眾的車,他是低轉(zhuǎn)速發(fā)動機,扭力大提速快, 307是高速發(fā)動機提速慢但跑長途比較給勁。 在有307是高速發(fā)動機在城里跑反復(fù)停起,會產(chǎn)生大量的積碳這個車就會出現(xiàn),待速不穩(wěn),死火等情況只能清洗潔氣門才能解決;。我就是307這都是我遇到的問題。307我在北京快得9個油。 個人更喜歡大眾的車一些 德系的扎實 個人偏向polo,據(jù)我了解polo全車身激光焊接,采用雙面鍍鋅鋼板,安全系數(shù)很高的。 當然每個人買車的觀念都不一樣,有些要省油有些喜歡外觀的,我個人更注重內(nèi)在,而且現(xiàn)在馬上要出新款polo了,外觀內(nèi)在同存。 當然是307 兩車都不錯,變速箱POLO更勝一籌,307空間大點。其他都基本差不多,都很耐開的車 買POLO就等等,等新POLO上市后再買,現(xiàn)在的POLO都減配的 現(xiàn)在買的話307兩廂好,性價比高,而且空間大,舒適 質(zhì)量上對比:大眾車的整車質(zhì)量更好一點,,307質(zhì)量穩(wěn)定性比較差 如果就是城市里跑的多的話,還是用大眾的車,他是低轉(zhuǎn)速發(fā)動機,扭力大提速快, 307是高速發(fā)動機提速慢但跑長途比較給勁。 在有307是高速發(fā)動機在城里跑反復(fù)停起,會產(chǎn)生大量的積碳這個車就會出現(xiàn),待速不穩(wěn),死火等情況只能清洗潔氣門才能解決;。我就是307這都是我遇到的問題。307我在北京快得9個油。 個人更喜歡大眾的車一些 德系的扎實 個人偏向polo,據(jù)我了解polo全車身激光焊接,采用雙面鍍鋅鋼板,安全系數(shù)很高的。 當然每個人買車的觀念都不一樣,有些要省油有些喜歡外觀的,我個人更注重內(nèi)在,而且現(xiàn)在馬上要出新款polo了,外觀內(nèi)在同存。 當然是307 兩車都不錯,變速箱POLO更勝一籌,307空間大點。其他都基本差不多,都很耐開的車 買POLO就等等,等新POLO上市后再買,現(xiàn)在的POLO都減配的 現(xiàn)在買的話307兩廂好,性價比高,而且空間大,舒適
回答者:網(wǎng)友
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