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我的車是東南得利卡,現(xiàn)在早上天冷的時(shí)候點(diǎn)火怠速不穩(wěn)還冒黑煙?
我的車是東南得利卡,現(xiàn)在早上天冷的時(shí)候點(diǎn)火怠速不穩(wěn)還冒黑煙?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-03-22
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0.8的QQ和S350的奔馳。同樣在高速路上跑100,0.8的qq跑100發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)極限了,相反s350的奔馳,跑100,就象在慢跑輕松加愉快。 你說哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命長(zhǎng)?這是個(gè)比喻。 實(shí)際中的情況,還要看自己開車的習(xí)慣,不是長(zhǎng)期拉高速,經(jīng)常超車并道等循規(guī)蹈矩的開車,0.8的QQ也夠用,因?yàn)闆]有用到發(fā)動(dòng)機(jī)的極限。 反之就要考慮一臺(tái)大排量的車。 當(dāng)然保養(yǎng)也是很重要的。 當(dāng)然不會(huì)了,都是一個(gè)報(bào)廢年限的 這個(gè)不一定.關(guān)鍵看質(zhì)量.排量大也可能損耗大,零件損耗快 看質(zhì)量 比如QQ6 1.3的排量 和長(zhǎng)豐獵豹2.4的排量 同樣的平路跑了20W公里 那自然是長(zhǎng)豐質(zhì)量好 年審就過了啊 不會(huì)的.看個(gè)人使用的. 看個(gè)人使用和車子本身的質(zhì)量問題,還有就是運(yùn)氣問題! 當(dāng)然不是,我的奧拓開了10年了,啥事也沒有,除了線路有點(diǎn)老化,別的都沒問題,現(xiàn)在還在路上跑呢 謬論 0.8的QQ和S350的奔馳。同樣在高速路上跑100,0.8的qq跑100發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)極限了,相反s350的奔馳,跑100,就象在慢跑輕松加愉快。 你說哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命長(zhǎng)?這是個(gè)比喻。 實(shí)際中的情況,還要看自己開車的習(xí)慣,不是長(zhǎng)期拉高速,經(jīng)常超車并道等循規(guī)蹈矩的開車,0.8的QQ也夠用,因?yàn)闆]有用到發(fā)動(dòng)機(jī)的極限。 反之就要考慮一臺(tái)大排量的車。 當(dāng)然保養(yǎng)也是很重要的。 當(dāng)然不會(huì)了,都是一個(gè)報(bào)廢年限的 這個(gè)不一定.關(guān)鍵看質(zhì)量.排量大也可能損耗大,零件損耗快 看質(zhì)量 比如QQ6 1.3的排量 和長(zhǎng)豐獵豹2.4的排量 同樣的平路跑了20W公里 那自然是長(zhǎng)豐質(zhì)量好 年審就過了啊 不會(huì)的.看個(gè)人使用的. 看個(gè)人使用和車子本身的質(zhì)量問題,還有就是運(yùn)氣問題! 當(dāng)然不是,我的奧拓開了10年了,啥事也沒有,除了線路有點(diǎn)老化,別的都沒問題,現(xiàn)在還在路上跑呢 謬論 很正常,是電腦根據(jù)車溫自動(dòng)控制的. 0.8的QQ和S350的奔馳。同樣在高速路上跑100,0.8的qq跑100發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)極限了,相反s350的奔馳,跑100,就象在慢跑輕松加愉快。 你說哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命長(zhǎng)?這是個(gè)比喻。 實(shí)際中的情況,還要看自己開車的習(xí)慣,不是長(zhǎng)期拉高速,經(jīng)常超車并道等循規(guī)蹈矩的開車,0.8的QQ也夠用,因?yàn)闆]有用到發(fā)動(dòng)機(jī)的極限。 反之就要考慮一臺(tái)大排量的車。 當(dāng)然保養(yǎng)也是很重要的。 當(dāng)然不會(huì)了,都是一個(gè)報(bào)廢年限的 這個(gè)不一定.關(guān)鍵看質(zhì)量.排量大也可能損耗大,零件損耗快 看質(zhì)量 比如QQ6 1.3的排量 和長(zhǎng)豐獵豹2.4的排量 同樣的平路跑了20W公里 那自然是長(zhǎng)豐質(zhì)量好 年審就過了啊 不會(huì)的.看個(gè)人使用的. 看個(gè)人使用和車子本身的質(zhì)量問題,還有就是運(yùn)氣問題! 當(dāng)然不是,我的奧拓開了10年了,啥事也沒有,除了線路有點(diǎn)老化,別的都沒問題,現(xiàn)在還在路上跑呢 謬論 0.8的QQ和S350的奔馳。同樣在高速路上跑100,0.8的qq跑100發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)極限了,相反s350的奔馳,跑100,就象在慢跑輕松加愉快。 你說哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命長(zhǎng)?這是個(gè)比喻。 實(shí)際中的情況,還要看自己開車的習(xí)慣,不是長(zhǎng)期拉高速,經(jīng)常超車并道等循規(guī)蹈矩的開車,0.8的QQ也夠用,因?yàn)闆]有用到發(fā)動(dòng)機(jī)的極限。 反之就要考慮一臺(tái)大排量的車。 當(dāng)然保養(yǎng)也是很重要的。 當(dāng)然不會(huì)了,都是一個(gè)報(bào)廢年限的 這個(gè)不一定.關(guān)鍵看質(zhì)量.排量大也可能損耗大,零件損耗快 看質(zhì)量 比如QQ6 1.3的排量 和長(zhǎng)豐獵豹2.4的排量 同樣的平路跑了20W公里 那自然是長(zhǎng)豐質(zhì)量好 年審就過了啊 不會(huì)的.看個(gè)人使用的. 看個(gè)人使用和車子本身的質(zhì)量問題,還有就是運(yùn)氣問題! 當(dāng)然不是,我的奧拓開了10年了,啥事也沒有,除了線路有點(diǎn)老化,別的都沒問題,現(xiàn)在還在路上跑呢 謬論 電噴車?yán)滠噯?dòng)自動(dòng)增加混合器濃度??梢砸来螜z查以下部分: 1、清洗噴油嘴。 2、清洗
節(jié)氣門
。 3、檢查火花塞。 4、檢查點(diǎn)火線圈。 5、檢查怠速馬達(dá)。 “不要聽他們的.是氧傳感器的問題.再啟動(dòng)之前先把氧傳感器的那一節(jié)加熱后在啟動(dòng)就沒事了因?yàn)槟且还?jié)的里邊是蜂窩狀的發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中會(huì)產(chǎn)生水從排氣管中流出.遺留在蜂窩里就會(huì)凍成冰所以在剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不穩(wěn)定.不過熱車后癥狀就會(huì)消失.嚴(yán)重時(shí)就啟動(dòng)不了了” 如果氧傳感器設(shè)置在有水氣的地方那是什么車廠???每天都要用火把去烤?? 氧傳感器都在排氣管的第一節(jié),那里溫度非常高!排氣管容易出水存水的地方在消音器內(nèi)! 關(guān)于你的補(bǔ)充提問:請(qǐng)參考http://zhidao.baidu.com/question/14456781.html 電噴車都是自動(dòng)加濃混合氣的!
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