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帝豪EC718 1.8MT 豪華型PK東風(fēng)風(fēng)神S30

帝豪EC718 1.8MT 豪華型PK東風(fēng)風(fēng)神S30: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-26

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吉利集團(tuán)對(duì)中級(jí)車的制作是第一次，硬件設(shè)施非常好，但產(chǎn)品的細(xì)節(jié)非常差。配置高不代表安全性就高，要看這些東東真正的實(shí)際使用情況。而S30是東風(fēng)集團(tuán)整合了集團(tuán)內(nèi)的資源設(shè)計(jì)生產(chǎn)，借鑒了合資品牌中級(jí)車的實(shí)際生產(chǎn)、銷售、使用的情況。對(duì)產(chǎn)品的細(xì)節(jié)要求很高，一些在設(shè)計(jì)階段沒有注意到的小問題，通過免費(fèi)安裝的方式進(jìn)行改進(jìn)。總體來說兩個(gè)車各有優(yōu)勢(shì)，喜歡面子，讓人恭維的可以考慮帝豪。喜歡實(shí)用主義，保養(yǎng)、維修方便的可以考慮S30。呵呵除了價(jià)格別的S30都不是帝豪的對(duì)手當(dāng)然是EC718了帝豪用的是富士重工的模具而且是吉利的高端品牌旗艦版更是6氣囊+胎壓檢測(cè)+防爆胎 S30根本沒的可比吉利集團(tuán)對(duì)中級(jí)車的制作是第一次，硬件設(shè)施非常好，但產(chǎn)品的細(xì)節(jié)非常差。配置高不代表安全性就高，要看這些東東真正的實(shí)際使用情況。而S30是東風(fēng)集團(tuán)整合了集團(tuán)內(nèi)的資源設(shè)計(jì)生產(chǎn)，借鑒了合資品牌中級(jí)車的實(shí)際生產(chǎn)、銷售、使用的情況。對(duì)產(chǎn)品的細(xì)節(jié)要求很高，一些在設(shè)計(jì)階段沒有注意到的小問題，通過免費(fèi)安裝的方式進(jìn)行改進(jìn)。總體來說兩個(gè)車各有優(yōu)勢(shì)，喜歡面子，讓人恭維的可以考慮帝豪。喜歡實(shí)用主義，保養(yǎng)、維修方便的可以考慮S30。呵呵除了價(jià)格別的S30都不是帝豪的對(duì)手當(dāng)然是EC718了帝豪用的是富士重工的模具而且是吉利的高端品牌旗艦版更是6氣囊+胎壓檢測(cè)+防爆胎 S30根本沒的可比: 回答者：網(wǎng)友

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