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捷達(dá)離合問題

捷達(dá)離合問題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-05-04

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離合器沒有分離開. 去調(diào)整一下再看看是否需要更換. 檢查一下離合壓盤和連桿離合器片的事情應(yīng)該是離合器分離不徹底。需要檢查一下離合器分離軸承，當(dāng)然還要檢查一下離合器壓盤和摩擦片。也即離合器三組件。離合器沒有分離開. 去調(diào)整一下再看看是否需要更換. 檢查一下離合壓盤和連桿離合器片的事情應(yīng)該是離合器分離不徹底。需要檢查一下離合器分離軸承，當(dāng)然還要檢查一下離合器壓盤和摩擦片。也即離合器三組件。 q5q6q8您好：關(guān)于您咨詢的問題，捷達(dá)車離合器是通過拉線操縱的，在踩下離合器踏板的時(shí)候，拉線和踏板活動(dòng)機(jī)構(gòu)都會(huì)出現(xiàn)一些聲音，這屬于正?，F(xiàn)象，請您放心使用。如果在駕駛中沒有發(fā)現(xiàn)有影響使用的異?，F(xiàn)象，那么就應(yīng)該沒有問題，剛剛使用15000公里的新車離合器很少有出現(xiàn)故障的。現(xiàn)在注冊提問就能免費(fèi)獲得北京國際車展門票啦！您好：離合器踏板行程為自動(dòng)調(diào)整，離合器太高說明離合器磨損嚴(yán)重，一般都是進(jìn)行更換解決。晴空萬里您好！關(guān)于您說的情況分析，這種情況可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多造成的，因現(xiàn)在電噴車均采用發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦噴油，在空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)切斷噴油，僅維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，空擋滑行或是怠速時(shí)，電腦控制單元強(qiáng)制將節(jié)氣門關(guān)閉至較小角度，因節(jié)氣門過臟，造成進(jìn)氣不暢，車輛偶爾會(huì)熄火。建議您在車輛行駛2萬公里左右時(shí)即使未出現(xiàn)故障也要清洗噴油嘴和進(jìn)氣道。再有就是離合器的問題，離合器過高的原因，主要在于離合器片磨損后，造成的離合器壓盤和飛輪之間的間隙變小，分離軸承的行程增大，最終導(dǎo)致的離合器結(jié)合點(diǎn)高。建議您檢查更換離合器片。如果您想換SUV的話，建議您可以考慮一下東風(fēng)日產(chǎn)的逍客，車型尺寸比CR-V略小一些，但是安全配置比它要高。而且，現(xiàn)在逍客還有一定幅度的優(yōu)惠。給您一個(gè)鏈接，您可以參考一下：http://www.webcars.com.cn/NCompareResult.html?CarId=3897&CarId=3378&x=56&y=13 : 起步慢松離合車動(dòng)了才能全部松開你慢慢松就行慢松勻速切記車正常時(shí)腳不能長時(shí)間踩離合也就是車走了你的檔也掛上了腳要拿開: 回答者：網(wǎng)友

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