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正常行駛中突然熄火

我的長安奧拓SC7081A為2004年7月10日購買的。從今年4月23日起到5月11日，車輛四次出現(xiàn)在正常行駛過程中突然熄火。無先兆、無規(guī)律。第四次突發(fā)情況中，造成后車為閃躲而撞到環(huán)路隔離帶的事故。我的車被4S店救援回4S店。但我連續(xù)四次在同一4S店（包括被救援的那次在內(nèi)）進行檢修，檢修四次，均未能排除同一故障。這是否屬于我這輛車本身具有嚴重的質(zhì)量問題？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-20

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車輛突然熄火的可能原因很多，如點火系統(tǒng)故障、燃油系統(tǒng)故障、進氣系統(tǒng)故障，控制電腦或電路故障等，是否是質(zhì)量問題需要進一步檢查鑒定。建議到維修站進行徹底檢修，弄清楚問題的真正原因，如果懷疑是質(zhì)量問題，再通過“在線投訴”提供詳細的投訴報告。你所描述的行駛中突然熄火現(xiàn)象如果能夠排除人為操作方面的原因，那么就有可能是電路存在接觸不實的現(xiàn)象，從而導致行駛中突然斷油或突然斷火造成的，是屬于偶發(fā)性故障，如果只是發(fā)生過這一次并且重新發(fā)動后一切正常，那么暫時可以先繼續(xù)使用觀察一段時間，如果此種現(xiàn)象發(fā)生的頻率有升高的趨勢，那么就需要您及時到4S店進行現(xiàn)場檢查了。你可以叫4S店人員檢查油路，看是不是有東西堵塞。火花塞有沒有問題，水溫傳感器有沒有問題。4S店試出過問題沒有？您好：根據(jù)您的車輛故障和維修經(jīng)歷，對于東風日產(chǎn)C11車型（騏達、頤達），根據(jù)維修經(jīng)驗出現(xiàn)此種故障一般是：1、積碳，在節(jié)氣門和周圍進氣道形成的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成怠速不穩(wěn)或熄火現(xiàn)象。2、怠速值的記憶，在開著點火開關(guān)時節(jié)氣門控制線束的接觸不良和節(jié)氣門的拆裝，如果電瓶虧電時停放時間過長或電瓶樁頭斷開時間過長，將會造成發(fā)動機控制單元儲存的怠速記憶值丟失，以上原因都會造成怠速值的忽高忽低現(xiàn)象。3、數(shù)據(jù)流檢查，此種檢查對于間歇性或偶發(fā)性故障，使用診斷儀進行CAN系統(tǒng)檢查、對比，即可排除。綜上所述，如果上述1、2正常外，建議去維修專營店有經(jīng)驗豐富的維修技師執(zhí)行第三種檢查方式，排除此故障。我的遇到過這個問題，可以參考我的日志貼你先查一下從點火鑰匙通往點火器的低壓線路，看是否接觸良好。如良好，你就把高壓點火器換掉，不良就接好，問題可能解決，我不是河南人，是山東人！！: 回答者：網(wǎng)友

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