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汽車跑偏問題?

汽車跑偏問題?
提問者:網(wǎng)友 2017-06-21
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正規(guī)修補(bǔ)輪胎部,可以調(diào)節(jié)拉桿調(diào)校前輪前束,前束是車輛輪胎與地面保持一定的傾角,傾角不對(duì)。輪胎就會(huì)跑偏。也會(huì)使輪胎磨損加快。車輛經(jīng)常行駛爛路也會(huì)使前束發(fā)生變化。如果輪胎磨損過快會(huì)跑偏加劇。就得4輪定位。4輪定位調(diào)校前后束更準(zhǔn)確。只是4輪定位費(fèi)用要貴一些,大概100-150元,只調(diào)校前輪前束不貴,一般20元。 注:新車一般不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向機(jī),擺臂,球頭等問題。 青島四S店正輪胎 做了四輪定位,檢查支架。 跑偏除了你說的那些情況之外還有你車上是空車還是有載物品。如果有而且一邊重一邊輕也會(huì)造成這種現(xiàn)象。 建議你換一家修理廠吧。這個(gè)問題主要出在四輪定位上,可能調(diào)節(jié)拉桿,前束,檢查轉(zhuǎn)向機(jī),擺臂,球頭等比較煩瑣他能們不愿給客戶弄有關(guān)。另外也得檢查一下左右剎車分泵,正常行車時(shí)往右跑偏可能右分泵過緊。跑路遠(yuǎn)了你可以用手感覺一下左右輪軸的溫度,過熱就是緊,可以調(diào)調(diào)或者換分泵。 正規(guī)修補(bǔ)輪胎部,可以調(diào)節(jié)拉桿調(diào)校前輪前束,前束是車輛輪胎與地面保持一定的傾角,傾角不對(duì)。輪胎就會(huì)跑偏。也會(huì)使輪胎磨損加快。車輛經(jīng)常行駛爛路也會(huì)使前束發(fā)生變化。如果輪胎磨損過快會(huì)跑偏加劇。就得4輪定位。4輪定位調(diào)校前后束更準(zhǔn)確。只是4輪定位費(fèi)用要貴一些,大概100-150元,只調(diào)校前輪前束不貴,一般20元。 注:新車一般不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向機(jī),擺臂,球頭等問題。 青島四S店正輪胎 做了四輪定位,檢查支架。 跑偏除了你說的那些情況之外還有你車上是空車還是有載物品。如果有而且一邊重一邊輕也會(huì)造成這種現(xiàn)象。 建議你換一家修理廠吧。這個(gè)問題主要出在四輪定位上,可能調(diào)節(jié)拉桿,前束,檢查轉(zhuǎn)向機(jī),擺臂,球頭等比較煩瑣他能們不愿給客戶弄有關(guān)。另外也得檢查一下左右剎車分泵,正常行車時(shí)往右跑偏可能右分泵過緊。跑路遠(yuǎn)了你可以用手感覺一下左右輪軸的溫度,過熱就是緊,可以調(diào)調(diào)或者換分泵。 車子跑偏有很多原因 與路面也有關(guān)系 一般的鄉(xiāng)村道路路面中間高 兩邊低 車子行駛時(shí)有輕微的跑偏現(xiàn)象 但到了城市道路或高速公路上就應(yīng)該沒有這個(gè)現(xiàn)象了 也有可能是輪胎型號(hào)不對(duì) 它對(duì)地的摩擦力就不相同 也會(huì)跑偏 你的還是新車 我想只要車子地盤沒有劃傷 碰撞 懸架是沒有問題的 車子在出廠前都進(jìn)行了檢測(cè)的 那就只有可能是四輪定位的問題了 但是建議到4S店里面去做 那里設(shè)備和技術(shù)都比較先進(jìn) 而且沒有搞好是不會(huì)收費(fèi)的 你的方向盤不正了是因?yàn)樽隽硕ㄎ?懸架調(diào)動(dòng)了 你在要工作人員把方向調(diào)整就好了 科帕奇汽車跑偏原因:1、輪胎氣壓左右不一致。兩前輪氣壓如果哪個(gè)車輪偏軟,汽車就會(huì)往哪邊跑偏。所以每次長(zhǎng)途行車之前最好檢查一下輪胎氣壓。2、輪胎磨損異常。類似于輪胎氣壓,哪邊磨損厲害,就往哪邊跑偏。一般輪胎出現(xiàn)偏磨很可能是底盤參數(shù)出現(xiàn)了問題,需要及時(shí)檢查調(diào)整。3、底盤參數(shù)異常。比如前輪前束、外傾角過大或過小等,需要借助四輪定位儀調(diào)整底盤參數(shù)至標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。4、車架變形。尤其是發(fā)生過比較嚴(yán)重磕碰的車輛,如果底盤關(guān)鍵零部件變形,如元寶梁等,即便是上四輪定位儀也是調(diào)整不過來的,就需要更換相關(guān)的零部件了,更換完之后還需再做四輪定位。5、剎車時(shí)跑偏。主要就是剎車系統(tǒng)故障了,剎車系統(tǒng)左右兩輪制動(dòng)力不一樣,剎車時(shí)車輛就會(huì)向制動(dòng)力偏弱的一側(cè)跑偏,需要檢查剎車系統(tǒng)諸如剎車卡鉗(分泵)、剎車片等部件了。6、方向盤不正。此種故障并非車輛跑偏,但總會(huì)讓人們誤以為車輛跑偏,底盤參數(shù)等都沒有什么問題,只需調(diào)整方向盤位置即可。在以上這些原因當(dāng)中,底盤參數(shù)異常是最常見的,參數(shù)異常不僅會(huì)車輛跑偏,還會(huì)導(dǎo)致輪胎的偏磨,嚴(yán)重影響行車安全以及輪胎的使用壽命。底盤參數(shù)調(diào)整其實(shí)是一種微調(diào),所以一些像車輪碰撞馬路牙子、車輛長(zhǎng)期顛簸路面行駛等現(xiàn)象都可能會(huì)引起參數(shù)異常,所以日常行車也應(yīng)注意。 年審是按上牌時(shí)間計(jì)算,小車號(hào)碼是2尾的,應(yīng)該12月要年審已經(jīng)改了,過年審要罰款,氙氣燈問題不大。 不清楚1 年審是按上牌時(shí)間計(jì)算,小車號(hào)碼是2尾的,應(yīng)該12月要年審已經(jīng)改了,過年審要罰款,氙氣燈問題不大。 不清楚1 杰德汽車跑偏的可能原因如下:1、輪胎氣壓左右不一致。兩前輪氣壓如果哪個(gè)車輪偏軟,汽車就會(huì)往哪邊跑偏。所以每次長(zhǎng)途行車之前最好檢查一下輪胎氣壓。2、輪胎磨損異常。類似于輪胎氣壓,哪邊磨損厲害,就往哪邊跑偏。一般輪胎出現(xiàn)偏磨很可能是底盤參數(shù)出現(xiàn)了問題,需要及時(shí)檢查調(diào)整。3、底盤參數(shù)異常。比如前輪前束、外傾角過大或過小等,需要借助四輪定位儀調(diào)整底盤參數(shù)至標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。4、車架變形。尤其是發(fā)生過比較嚴(yán)重磕碰的車輛,如果底盤關(guān)鍵零部件變形,如元寶梁等,即便是上四輪定位儀也是調(diào)整不過來的,就需要更換相關(guān)的零部件了,更換完之后還需再做四輪定位。 悅動(dòng)汽車跑偏的可能原因如下:1、輪胎氣壓左右不一致。兩前輪氣壓如果哪個(gè)車輪偏軟,汽車就會(huì)往哪邊跑偏。所以每次長(zhǎng)途行車之前最好檢查一下輪胎氣壓。2、輪胎磨損異常。類似于輪胎氣壓,哪邊磨損厲害,就往哪邊跑偏。一般輪胎出現(xiàn)偏磨很可能是底盤參數(shù)出現(xiàn)了問題,需要及時(shí)檢查調(diào)整。3、底盤參數(shù)異常。比如前輪前束、外傾角過大或過小等,需要借助四輪定位儀調(diào)整底盤參數(shù)至標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。4、車架變形。尤其是發(fā)生過比較嚴(yán)重磕碰的車輛,如果底盤關(guān)鍵零部件變形,如元寶梁等,即便是上四輪定位儀也是調(diào)整不過來的,就需要更換相關(guān)的零部件了,更換完之后還需再做四輪定位。5、剎車時(shí)跑偏。主要就是剎車系統(tǒng)故障了,剎車系統(tǒng)左右兩輪制動(dòng)力不一樣,剎車時(shí)車輛就會(huì)向制動(dòng)力偏弱的一側(cè)跑偏,需要檢查剎車系統(tǒng)諸如剎車卡鉗(分泵)、剎車片等部件了。6、方向盤不正。此種故障并非車輛跑偏,但總會(huì)讓人們誤以為車輛跑偏,底盤參數(shù)等都沒有什么問題,只需調(diào)整方向盤位置即可。
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