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汽車ABS系統(tǒng)

汽車ABS系統(tǒng)
提問者:網(wǎng)友 2018-01-05
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長春市吉大正邦汽車測控技術(shù)有限公司,既有汽車ABS總成,又有ABS總成性能檢測檢測試驗臺,最重要的是有ABS裝車后的整車ABS性能檢測試驗臺。電話:0431-82219828 長豐獵豹ABS故障我接觸的很多 你講啊。大里恒源的朋友 哪找的資料,深了. 1.”ABS”是目前世界汽車工業(yè)從航天技術(shù)引用的科技成果。<ABS.渦輪增壓。衛(wèi)星導(dǎo)航>。 2。作用:主要是通過電腦指配中心,隨時計算各個車輪在剎車時輪胎與地面的伏著系數(shù)<磨擦力>。為了保證各個車輪在剎車時產(chǎn)生最大的磨擦力,ABS通過電腦計算,采取放小壓大<磨擦系數(shù)>。例:當(dāng)你駕駛一部轎車行駛在左面是冰雪路面、右面是干土路面時需要緊急剎車,這時ABS就要放松左面的剎車力量,為了防止左面輪抱死,基本上剎車力量全部放開,同時又保證右面車輪的剎車功效。 3。抱死:是指車輪在剎車時車輪與地面形成靜態(tài)磨擦。此時車輛容易側(cè)滑,發(fā)生事故。ABS就克服了車輛的這個毛病。 ABS 即 Anti lock brakeing system翻譯過來就是防抱死制動系統(tǒng)。 上樓你是干什么的啊?汽車工程師,太詳細(xì)了,本人佩服 粉末冶金部件只有剎車片。 日本產(chǎn)的某些ABS切割磁力線感應(yīng)齒圈也采用粉末冶金材料,但比較少見。 剎車片是不屬于ABS系統(tǒng)里的 ABS也就是個大的磁場線圈 粉末冶金部件只有剎車片。 日本產(chǎn)的某些ABS切割磁力線感應(yīng)齒圈也采用粉末冶金材料,但比較少見。 剎車片是不屬于ABS系統(tǒng)里的 ABS也就是個大的磁場線圈 了解ABS系統(tǒng) 制動性能是汽車主要性能之一,它關(guān)系到行車安全性(有點廢話呵,不過多少人買車有真正關(guān)注過這個,特別是一些小排量的車)。評價一輛汽車的制動性能最基本的指標(biāo)是制動加速度、制動距離、制動時間及制動時方向的穩(wěn)定性。 ABS(Ant-ilock Brake System)歷史: 制動力調(diào)整裝置設(shè)計思想的提出在20年代末,當(dāng)時有人獲得了這方面的一項專利(具體是誰就不知道了)。五十年代,世界上第一臺防抱死制動系統(tǒng) ABS 在 1950 年問世,首先被應(yīng)用在航空領(lǐng)域的飛機(jī)上,Knorr 公司(位于慕尼黑,該公司是世界上最大的以生產(chǎn)制動系統(tǒng)著稱的公司)的防抱制動裝置 (ABS) 開始用于火車。當(dāng)時的純機(jī)械式測試接收記錄裝置還不能適應(yīng)汽車技術(shù)的較高要求,所以當(dāng)時的車用ABS起的效果不是很好。經(jīng)過大量的試驗研究,終于得出: “測試車輪轉(zhuǎn)數(shù)的傳感器以及調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)數(shù)的控制儀是實現(xiàn)目標(biāo)所必不可少的” 這是車用ABS系統(tǒng)研制的重要理論依據(jù)! 70年代,奔馳公司開始設(shè)想并在新聞界宣稱要在轎車、載貨車和大客車上使用電控式ABS,但尚無成熟的、大批生產(chǎn)的產(chǎn)品。1978年,奔馳公司首次在S級豪華型轎車上裝用了ABS。1984年,開始在S級、SL級轎車和190E汽油噴射汽車上成批裝備了ABS。從1992年10月至今,在德國,ABS已屬各類轎車的基本裝備。 目前,最新的ABS已發(fā)展到第5代,現(xiàn)今的ABS還有多方面的功能,比如: 1、電子牽引系統(tǒng)(ETS) ,。 2、驅(qū)動防滑調(diào)整裝置(ASR) 3、電子穩(wěn)定程序(ESP) 4、輔助制動器 再說ABS的分類: 按機(jī)械式、電子式分類,兩者有以下不同 1、電子式ABS是根據(jù)不同的車型所設(shè)計的,它的安裝需要專業(yè)的技術(shù),如果換裝至另一輛車就必須改變它的線路設(shè)計和電瓶容量,沒有通用性;機(jī)械式ABS的通用性強(qiáng),只要是液壓剎車裝置的車輛都可使用,可以從一輛車換裝到另一輛車上,而且安裝只要30分鐘。 2、電子式ABS的體積大,而成品車不一定有足夠的空間安裝電子ABS,相比之下,機(jī)械式的ABS的體積較小,占用空間少。 3、電子式ABS是在車輪鎖死的剎那開始作用,每秒鐘作用6~12次;機(jī)械式ABS在踩剎車時就開始工作,根據(jù)不同的車速,每秒鐘可作用60—120次。 4、電子式ABS的成本較高,相比之下,使用機(jī)械式ABS要經(jīng)濟(jì)實用些。 按控制通道分類,有以下幾種: 四通道式、 ABS是剎車的防抱死系統(tǒng),ABS在4個輪子上有傳感器,短路可能性不大斷路倒是有可能,如果說短路頂多是ABS系統(tǒng)失效故障燈亮起,至于說ABS是否常使用,可以說你每次踩剎車它都有在動作
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