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個(gè)人車輛可以變更為公司車輛嗎

個(gè)人車輛可以變更為公司車輛嗎: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-06

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第一，CCX沒(méi)有超過(guò)1000馬力，它和CCR的最大馬力是一樣的，好像是800多。第二，馬力大小和氣缸數(shù)量沒(méi)有很直接的關(guān)系，有的四缸車裝上渦輪動(dòng)力不比六缸的差多少。第三，威龍的W16其實(shí)也有作秀的感覺(jué)，因?yàn)楫?dāng)初W18的概念車因?yàn)闅飧着帕刑o密導(dǎo)致散熱等問(wèn)題無(wú)法很好解決，動(dòng)力只能達(dá)到555馬力因此后來(lái)才被迫減為16缸。第四，如果帶增壓的話就沒(méi)法比了，奧迪的1.8升四缸渦輪增壓機(jī)器在MTM調(diào)教下都能輸出450馬力，兩臺(tái)并起來(lái)就是8缸900馬力，原因就是它的渦輪超大。威龍當(dāng)初只是為了突破1000馬力，所以最后把動(dòng)力定格在1001馬力，如果更換尺寸更大的渦輪，達(dá)到1500馬力不在話下。 dv 第一，CCX沒(méi)有超過(guò)1000馬力，它和CCR的最大馬力是一樣的，好像是800多。第二，馬力大小和氣缸數(shù)量沒(méi)有很直接的關(guān)系，有的四缸車裝上渦輪動(dòng)力不比六缸的差多少。第三，威龍的W16其實(shí)也有作秀的感覺(jué)，因?yàn)楫?dāng)初W18的概念車因?yàn)闅飧着帕刑o密導(dǎo)致散熱等問(wèn)題無(wú)法很好解決，動(dòng)力只能達(dá)到555馬力因此后來(lái)才被迫減為16缸。第四，如果帶增壓的話就沒(méi)法比了，奧迪的1.8升四缸渦輪增壓機(jī)器在MTM調(diào)教下都能輸出450馬力，兩臺(tái)并起來(lái)就是8缸900馬力，原因就是它的渦輪超大。威龍當(dāng)初只是為了突破1000馬力，所以最后把動(dòng)力定格在1001馬力，如果更換尺寸更大的渦輪，達(dá)到1500馬力不在話下。 dv: 回答者：網(wǎng)友

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