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世界名車有那些?

世界名車有那些?
提問者:網(wǎng)友 2018-04-08
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⒈ 恩佐?法拉利 ⒉ 蘭博基尼 ⒊ 奔馳SLR ⒋ 布加迪?威龍 ⒌ 福特GT ⒍ 克萊斯勒ME-Four-Twelve ⒎ 阿斯頓?馬丁DB9 8 保時捷CarreraGT 9.賓利歐陸GT 10.帕格尼???風(fēng)之子 奔馳,寶馬,邁巴赫,法拉利,勞斯萊斯,阿斯頓馬丁,賓利,布加迪威航等 ⒈ 恩佐?法拉利 ⒉ 蘭博基尼 ⒊ 奔馳SLR ⒋ 布加迪?威龍 ⒌ 福特GT ⒍ 克萊斯勒ME-Four-Twelve ⒎ 阿斯頓?馬丁DB9 8 保時捷CarreraGT 9.賓利歐陸GT 10.帕格尼???風(fēng)之子 奔馳,寶馬,邁巴赫,法拉利,勞斯萊斯,阿斯頓馬丁,賓利,布加迪威航等 法拉利 蘭博基尼 奔馳 寶馬 保時捷 勞斯萊斯 捷豹 阿斯頓馬丁 賓利 沃爾沃 林肯 凱迪拉克 阿爾法羅密歐 蓮花 邁巴赫 布加迪 克萊斯勒 大眾 ,本田,豐田 美洲豹 全球最貴的11款車 1.布加迪EB16.4威龍???120萬美元 最貴理由:1 1=1 最高車速405.7公里/小時,比起歷經(jīng)10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創(chuàng)下的紀(jì)錄還快19公里/時,0~100公里/小時加速時間為2.9秒,比F1紀(jì)錄快0.3秒,每輛售價約120萬美元,相當(dāng)于兩輛法拉利。 2.法拉利Enzo???65.2萬美元 最貴理由:生死時速 Enzo,以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑒的空氣動力學(xué)效應(yīng),被傾心塑造成只為一個目標(biāo)而存在的汽車???速度! 3.保時捷CarreraGT???44.3萬美元 最貴理由:沉默加速度 當(dāng)之無愧的第一眼“美女”。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷“想入非非”。最快時速330公里,0 100公里/小時的加速僅為3.9秒,特制的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內(nèi)完成0 200公里/小時的加速動作。可以說,保時捷CarreraGT是當(dāng)之無愧的“速度之王”。 4.SallenS7???43萬美元 最貴理由:物以稀為貴 SallenS7產(chǎn)自一個總部設(shè)在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車,也是惟一一輛3秒以內(nèi)從0加速到60英里/小時的公路跑車。裝配575匹V8發(fā)動機(jī)的SallenS7并不是美國超級車市場的新生代,但絕對是這一市場的王者。 5.賓利Azure終極系列???38萬美元 最貴理由:收藏價值 Azure絕對是一款高貴的汽車,僅僅只生產(chǎn)50輛終極系列。Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內(nèi)飾 寶石絨運動座椅和黑漆裝飾 都具有收藏價值的特點。同時,具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩(wěn)定的軸承。 6.邁巴赫62 36.7萬美元 最貴理由:前無古人 沒有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切地說,Maybach曾在20世紀(jì)20年代制造過。但是,和勞斯萊斯或賓利不同的是,這個品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的寬敞后排空間,讓乘坐者感覺就像坐在飛機(jī)商務(wù)艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設(shè)計。這一切的一切都賦予了Maybach完美。 7.PaganiZonda跑車 35萬美元 最貴理由:后無來者 全球只發(fā)售40輛,而且全部 全球最貴的11款車 1.布加迪EB16.4威龍???120萬美元 最貴理由:1 1=1 最高車速405.7公里/小時,比起歷經(jīng)10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創(chuàng)下的紀(jì)錄還快19公里/時,0~100公里/小時加速時間為2.9秒,比F1紀(jì)錄快0.3秒,每輛售價約120萬美元,相當(dāng)于兩輛法拉利。 2.法拉利Enzo???65.2萬美元 最貴理由:生死時速 Enzo,以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑒的空氣動力學(xué)效應(yīng),被傾心塑造成只為一個目標(biāo)而存在的汽車???速度! 3.保時捷CarreraGT???44.3萬美元 最貴理由:沉默加速度 當(dāng)之無愧的第一眼“美女”。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷“想入非非”。最快時速330公里,0 100公里/小時的加速僅為3.9秒,特制的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內(nèi)完成0 200公里/小時的加速動作。可以說,保時捷CarreraGT是當(dāng)之無愧的“速度之王”。 4.SallenS7???43萬美元 最貴理由:物以稀為貴 SallenS7產(chǎn)自一個總部設(shè)在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車,也是惟一一輛3秒以內(nèi)從0加速到60英里/小時的公路跑車。裝配575匹V8發(fā)動機(jī)的SallenS7并不是美國超級車市場的新生代,但絕對是這一市場的王者。 5.賓利Azure終極系列???38萬美元 最貴理由:收藏價值 Azure絕對是一款高貴的汽車,僅僅只生產(chǎn)50輛終極系列。Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內(nèi)飾 寶石絨運動座椅和黑漆裝飾 都具有收藏價值的特點。同時,具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩(wěn)定的軸承。 6.邁巴赫62 36.7萬美元 最貴理由:前無古人 沒有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切地說,Maybach曾在20世紀(jì)20年代制造過。但是,和勞斯萊斯或賓利不同的是,這個品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的寬敞后排空間,讓乘坐者感覺就像坐在飛機(jī)商務(wù)艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設(shè)計。這一切的一切都賦予了Maybach完美。 7.PaganiZonda跑車 35萬美元 最貴理由:后無來者 全球只發(fā)售40輛,而且全部 全球名車錄 簡介:名車匯聚 備注:這里所以的品牌都是還存在的,至今繼續(xù)生產(chǎn)車輛的,對于以前那些倒閉已經(jīng)不生產(chǎn)車輛的品牌不會在此出現(xiàn)... 版權(quán)所有者憂郁王子ADAM http://hi.baidu.com/ferrari1/album/%C8%AB%C7%F2%C3%FB%B3%B5%C2%BC 怎么發(fā)? 是用圖片的形式 還是文本的形式哦 你沒說清楚 已經(jīng)發(fā)出,請加分 全球名車錄 簡介:名車匯聚 備注:這里所以的品牌都是還存在的,至今繼續(xù)生產(chǎn)車輛的,對于以前那些倒閉已經(jīng)不生產(chǎn)車輛的品牌不會在此出現(xiàn)... 版權(quán)所有者憂郁王子ADAM http://hi.baidu.com/ferrari1/album/%C8%AB%C7%F2%C3%FB%B3%B5%C2%BC 怎么發(fā)? 是用圖片的形式 還是文本的形式哦 你沒說清楚 已經(jīng)發(fā)出,請加分 買車如何選配置 現(xiàn)如今,汽車已經(jīng)進(jìn)入普通百姓家庭。在買車之前,消費者為買到自己中意的愛車,除關(guān)注車的性能、外觀以外,往往也很關(guān)心車的配置。新車層出不窮,給車安裝的配置更是讓人眼花繚亂。有很多準(zhǔn)車主們在面對這些選裝配置時無所適從,究竟哪些配置是普通家用經(jīng)濟(jì)型轎車必備的?配置高價格便宜的車性價比就一定高嗎? ■ 了解各項配置的功能,明明白白買車 按功能的不同,我們可以把汽車的配置分為安全性配置、舒適性配置和便利性配置三大類。安全性配置一般是指提高車輛安全性能的裝備,分為主動安全性配置和被動安全性配置兩種。主動安全性配置,簡單的說就是那些可以防范于未然的安全裝置,現(xiàn)在10萬左右家用轎車上普遍裝備的ABS 和EBD 都是屬于主動安全性配置。車輛級別越高,主動安全性配置也豐富,而且這些配置往往也是廠家市場宣傳的重點,如寶來的ASR(驅(qū)動防滑系統(tǒng)),速騰、凱旋的ESP(電子穩(wěn)定程序)等。所謂的被動安全裝置,則是指車子發(fā)生意外后,對乘坐人員或車子本身起被動保護(hù)作用的裝置,如安全帶、安全氣囊、安全轉(zhuǎn)向柱、車輪防盜螺栓、發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)等。舒適性配置,顧名思義,是指提高駕乘者舒適性的裝備。常見的舒適性配置有:天窗、CD音響、車載DVD、空調(diào)、座椅加熱、冷藏箱、巡航定速、中間扶手、電動腰部支撐、灰塵花粉過濾器、綠色隔熱玻璃等。便利性配置是指簡化操作程序,減少操作動作或降低操作難度的裝備。常見的便利性配置包括:衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、助力轉(zhuǎn)向、自動雨刮器、智能全自動空調(diào)、遙控中央門鎖、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控后視鏡、電動調(diào)節(jié)座椅、電動遮陽簾、可折疊后座椅、后備箱及車門遙控開啟裝置、語音提示等。 ■ 根據(jù)自身需求,選擇適合自己的合理配置 一直以來,盲目追求高配置,是國內(nèi)汽車消費,特別是高檔車消費的一大特點。很多車型,銷售最好的往往都是那些配置最高的,消費者在選擇車型時,比的往往也是誰的配置多,大家掛在嘴上的所謂“性價比”實際上變成了“配置價格比”。但是實際使用過程中,又有多少配置是我們經(jīng)常用得上的呢?比如,有些車配置了座椅記憶功能和帶記憶功能電動外后視鏡。如果是私車又是一個人開,有個電動調(diào)節(jié)坐椅和電動調(diào)節(jié)外后視鏡就足夠了,座椅位置的記憶功能顯然就有點多余了。再比如,現(xiàn)在民用衛(wèi)星導(dǎo)航風(fēng)頭正勁,很多車型都裝備了車載GPS。到一個陌生的地方,開車路不熟使用衛(wèi)星導(dǎo)航本來是個很方便的事,但由于目前國內(nèi)配套的民用電子地
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